日汽車業關税戰中首當其衝 石破茂喻為“國難” | 聯合早報

美國加徵關税對支撐日本經濟的汽車、鋼鐵、鋁等產業造成巨大沖擊；日本首相石破茂喻之為“國難”，成立特別談判小組同美方周旋，並商討通過發放輔助金與減税等措施，支援國內產業，協助商企和民間緩衝。

美國加徵關税，首當其衝的當數日本汽車產業。內閣數據顯示，日本對美國的出口中，汽車和汽車零部件出口額為7.2萬億日元（約660億新元），佔日本整體出口約34.1%。特朗普上調關税後，一般汽車出口到美國須承擔的關税，將從原先的2.5%提高至27.5%，卡車關税則從25%提高至50%。

估計有一成人口、超過1255萬人的生活將直接受衝擊。

石破茂星期五（4月11日）針對美國加徵關税召開綜合對策總部會議時指出，美方的關税措施直擊支撐日本經濟的汽車、鋼鐵、鋁等產業，即使特朗普突然喊停，暫緩實施關税90天，但加徵關税對日本經濟的影響仍難以預測。

他承諾，“政府將穩步協調企業融資等必要的支持，並在這種堪稱國家危機的形勢下，積極與美方接觸討論，探索對日美兩國都有利的廣泛合作。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_12_752252) [特朗普稱關税戰擊敗歐洲 承認對華關税升級有代價

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_12_752260) 執政聯盟公明黨提出，“最有效的措施就是通過減税直接減輕家庭和企業的負擔”。消息指出，基於減税需經法律程序，而夏季參院選舉逼近，當局或得先以現金髮放津貼給民眾。執政兩黨考慮為國民每人發放5萬日元的扶助金安撫民心。

日經濟部長下週訪美交涉

日本已成立專家小組研究特朗普措施的內容以及分析其影響。負責與美方談判的經濟部長赤澤亮下週訪美，與美國財長交涉。

他星期五在記者會上強烈敦促美國重新審視這些措施，並承諾將採取一切可能措施，為日本國內產業提供必要的支持，包括企業融資。

日評論：美暫緩90天是為談判加註籌碼 誘迫日產業赴美設廠

特朗普暫停對等關税90天的目的是什麼？日本放送協會NHK分析指特朗普這麼做是為了與包括日本在內的國家進行談判。NHK也公開了特朗普首個任期內的商務部長羅斯的訪談，羅斯指出日本是最早站出來表示要與美方“真誠談判”的國家，這給特朗普留下了好感。

此外，日本未祭出“反制關税”，一些日本公司也已開始把生產轉移到美國；羅斯透露這正是特朗普想要達到的目的。

羅斯也認為中國在談判中將面對困境，不排除特朗普意在孤立中國。他相信特朗普打擊中國還有個“非關税壁壘”原因，就是不滿中國不尊重知識產權。對特朗普來説，“知識產權至關重要，尤其是科學型產業”。

他説：“沒人能預知事情會如何發展，哪一方又會如何做決定。隨着各國與美國達成協議，中國可能被迫就已徵收的關税達成協議，所有從中國進入美國的產品都將被徵收關税。除非中國採取行動，否則美國出手還會更加嚴厲。”