未來三個月A組擁車證配額增10% 六年來首破7000張 | 聯合早報
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未來三個月可供投標的擁車證總配額增加6.4%,共計1萬8232張,與去年同期相比更是增加21%。其中,中小型汽車組擁車證供應增加10%,六年來首破7000張。
陸路交通管理局星期三(4月16日)發文告公佈5月至7月的擁車證配額,相比2月至4月的1萬7133張,多1099張。

提前撥出未來註銷擁車證為歷來最多
2023年5月起,陸交局從未來供應高峯確定註銷的舊車中,提前撥出擁車證迴流市場。未來三個月的配額中,5155張從未來幾年將註銷的舊車提前撥出,是歷來最多。
其中2735張撥給中小型汽車組(A組),1165張給大型及豪華車組(B組),1255張給電單車組(D組)。
整體來看,應付大眾市場需求的A組擁車證配額共7511張,比目前多683張(10%);上一次破7000張是在2019年5月至7月的季度,共8546張。
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B組有4689張擁車證,增加224張(5%);一般用於註冊B組車款的E組(公開組)擁車證,則增加22張(1.8%),共1209張。
貨車和巴士組(C組)配額共1625張,增加77張(4.9%);電單車組(D組)配額也增93張(3%),共3198張。
由於車輛使用量下跌,加上新一代無閘門公路電子收費系統ERP 2.0的輔助,政府早前宣佈,今年2月起分幾年額外注入最多2萬張擁車證供市場投標,以緩和擁車證配額供應問題,直到下一個供應高峯。這個高峯預計在2026年起出現。
車商反應不一
雖然擁車證供應增加,但日產代理商陳唱父子公司總經理林建忠認為,還不足夠應付需求。他接受《聯合早報》訪問時説:“政府注入額外配額,加上所有車組第一季度的註銷量都有所增加,但未來三個月的配額增幅仍然很小,着實令人失望。”
他指出,2月至4月的擁車證配額中,除了電單車,其他組別的配額都增加約10%,即便如此,擁車證成價仍持續高漲。“未來三個月的增幅更小,我想未必能壓低成價。”
電動車品牌比亞迪(BYD)總代理商Vantage Automotive董事總經理趙振榮説,當前的購車需求仍強勁,但未來三個月的配額增幅相當顯著,相信有助成價趨穩。“有意購車者也可能選擇先觀望成價走勢,預計下一輪投標活動的成價會走軟。”
THE CAR EXPO汽車展銷會將在後個週末(5月3日至4日)舉行,一般上會有更多人下單,進而推高擁車證成價。趙振榮希望未來三個月有了更多擁車證配額,可以緩解成價攀升的趨勢。
“美國總統特朗普早前宣佈,對所有美國的進口商品徵收至少10%的基本關税,這其實也使不少有意購車者重新考慮買車的決定,總不想買了車後因為經濟不穩定丟了工作,這樣生活要怎樣過?”
新加坡汽車進出口商協會榮譽顧問梁南興説:“從現在到2027年,如果每個季度的配額增幅都有至少8%,那長期來看,擁車證成價肯定會走軟。”