關税戰衝擊中美飛機交易 中國商飛據報囤積美製發動機 | 聯合早報

（上海綜合電）美國總統特朗普掀起的關税戰，衝擊中美飛機交易。中國據報要求國內航空公司暫停接收美國波音飛機，中國商飛據報在囤積美製發動機。

特朗普本月初向全球貿易伙伴發起關税戰，對中國加徵34%。經過幾輪相互疊加關税後，美國目前對華加徵的關税率達145%，中國對美加徵的關税率則為125%。

彭博社星期二（4月15日）引述消息人士報道，中國政府要求國內航司暫停接收波音客機，以及停止向美國公司購買飛機相關設備和零部件，以反制特朗普的關税戰。

路透社星期五（18日）引述航班追蹤數據顯示，一架上週飛抵浙江舟山波音交付中心的客機看似正折返西雅圖，表明有至少一家中國航司因關税戰暫停接收波音客機。

數據顯示，有至少四架737 MAX波音客機停泊在舟山的交付中心。其中三架3月從西雅圖飛抵，另一架則在上週抵步。其中一架客機星期五上午從舟山飛赴關島，這是橫跨太平洋的停靠站之一，顯示該客機正返回美國途中。

延伸閲讀

中國吉祥航空據報因貿易戰推遲接收波音客機 中國商飛據報開始囤積美產發動機 根據Flightradar24網站張貼的照片，該客機去年2月掛戴山東航空標誌，中國國際航空公司是山東航空的大股東。中國國航未回應路透社置評請求。

彭博社上週引述知情人士透露，因中美關税戰推高大宗商品的採購成本，中國吉祥航空推遲接收已訂購的波音客機。

中國航空公司因官方的決定，面對維修和保養現有數百架波音客機的問題。

彭博社星期三（16日）引述知情人士稱，中國航司過去幾年已通過飛機制造商和收購舊飛機囤積部分零部件庫存，暫且能幫助行業應對短期需求。

知情人士説，中國商飛已為今年的訂單囤積數十套美製發動機，中國政府則考慮要求空客在交付新飛機時，額外提供一套發動機。

彭博社報道稱，上述短期解決方案凸顯中國飛機產業，仍高度依賴美國和西方行業科技。分析認為，此弱點意味着暫停接收波音客機或為談判策略。