交流站：給巴士車站加上順序編號 | 聯合早報

這些天偶爾搭巴士，驚喜地發現本地巴士服務改善許多，以前人們常批評沒有報站，如今有了，更有一面顯示站名的電子屏幕。

去年我在香港小住，出門沒搭過德士，因為香港地鐵與新加坡一樣快捷，而巴士服務對旅人也十分方便，值得新加坡學習。

在新加坡搭巴士，主要依靠路邊建築物來判斷是不是該準備下車。許多車站以組屋的大牌號碼命名，組屋外觀又大同小異，實在很難區別站和站之間的差異。有時候大牌號碼從幾十跳到幾百，不熟悉環境的本地人尚且很難做出正確判斷，更何況旅客。若要坐上20幾個站，真不知道該何時準備下車。

在人地生疏的香港，喜歡看街景的我，出門首選是巴士，尤其是雙層巴士，卻從不會迷路。因為出發前，我會通過導航查好目的地的站名，確認它是從總站出發的第幾站。香港的巴士屏幕字幕比新加坡的大，每個站名前還會標註數字，我只要記住在哪一站下車即可，一路心裏有數。

在香港，很多人從機場出來，拎着大包小包就坐上巴士，毫不擔心會迷路。我也曾帶着行李，從酒店搭巴士前往機場。旅客可以將行李放在下層的行李架上，自己到上層找座位。車上裝有監控攝像頭，行李區的畫面會定時出現在站名屏幕上，方便乘客隨時確認行李安然無恙，無須擔心遺失或被拿錯。

新加坡的巴士服務一直廣受好評——無障礙斜坡、耐心友善的車長、乾淨整潔的車廂，以及準時安全的行駛品質。不過，新加坡大多數巴士線路不只二三十個停靠站，若能在車內的電子屏幕，為每個車站加上順序編號，將大大提升乘客的便利性與乘車體驗。如此一來，乘客無須再因擔心錯過下車點而焦慮，也能減少對車長的詢問與打擾。對於初次搭乘巴士的旅客而言，車站編號更有助於他們規劃行程。