寧德時代推出鈉離子電池品牌 或挑戰鋰電池的主導地位 | 聯合早報

（上海／北京綜合訊）中國電池巨頭寧德時代推出首個鈉離子電池品牌“鈉新”，該公司預計，在安全性、寬温性、能源可控性等方面具備優勢的鈉離子電池，未來將取代磷酸鐵鋰電池一半的市場。

綜合《證券時報》與新華網報道，寧德時代星期一（4月21日）在上海的超級科技日活動上正式發佈“鈉新”，並推出該品牌兩款產品，包括鈉新乘用車動力電池、鈉新24V重卡啓駐一體蓄電池，兩款產品將分別在今年12月與6月正式量產，會是全球首個大規模量產的鈉離子電池。

傳統電池在極寒環境下存在應用短板，寧德時代國內乘用車、商用車首席技術官高煥稱，鈉新這兩款產品的耐低温性能好，可實現攝氏零下40度至零上70度的全温域適配，其中，鈉新乘用車電池在零下40度的環境下，可保持90%的可用電量。

他強調了電池的安全性，稱寧德時代的鈉離子電池可在多面擠壓、針刺貫穿、電鑽穿透和電池鋸斷等實驗之下，做到“不起火、不爆炸”。

寧德時代國內乘用車、商用車首席技術官高煥稱寧德時代的鈉離子電池可在多面擠壓、針刺貫穿、電鑽穿透和電池鋸斷等實驗之下，做到“不起火、不爆炸”。（彭博社）

高煥稱，憑藉鈉資源的豐富儲量，鈉離子電池將有效降低對鋰資源的依賴，並指隨着技術的成熟，鈉離子電池的商業化程度會越來越高，未來將構建更安全、更低碳的新型電池產業生態。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_17_753362) 關於電池成本，寧德時代研發體系聯席總裁歐陽楚英稱，在技術的推動下，鈉離子電池的成本也在不斷下降，未來一定會比鋰離子電池有更好的成本優勢。

寧德時代連續八年在全球動力電池裝車量排名居首，今年一季度電池銷量同比增長超過30%，該公司在歐洲市場的動力電池銷量近年實現增長，市場份額從2021年的17%提升至2024年的38%。