週四美市盤前下跌聚焦波音公司如何應付關税戰及季度業績 | 聯合早報

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2025-04-25

星期四（4月24日）重點：

由於美國總統特朗普就中國關税計劃發出的訊息不明確，市場投資者越來越不願意承擔太大的風險，導致美國華爾街股市主要股指期貨在星期四下跌。
在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨小幅退低6.70點或0.13％，報5369.10點；以科技股為主的納斯達克100指數期貨下跌22.90點或0.12％，報18670.40點；重量級的道瓊斯指數期貨也退低101.10點，報39505.50點。
由於投資者對中美貿易爭端取得進展重燃希望，美國總統特朗普也保證他“無意解僱”美聯儲主席鮑威爾，美聯儲可能失去自主權的擔憂被緩解，美國股市在隔夜（星期三）也走高。
標準與普爾500指數隔夜上升88.10點，閉市報5375.86點。道瓊斯指數起了419.59點，閉市報39606.57點。納斯達克100指數也升高2.28％或416.85點，以18693.26點收市。
美國股市隔夜的交易仍算活躍，交易所的總成交量是174億股，不過比過去20天的191億8000萬股平均成交量少。

盤前交易重點：

美國財政部長貝森特對中美貿易戰能否及時解決表示懷疑，造成大型科技股在星期四晚上盤前全面走低。特斯拉（Tesla）、英偉達（Nvidia）、博通（Broadcom）、台積電、超微（Advanced Micro Devices）、蘋果公司（Apple）的股價全部走低不過跌幅不到1%。
汽水和零食巨頭百事公司（PepsiCo）星期四晚上盤前下調集團年度核心盈利預測，並表示正在努力應對特朗普反覆無常的貿易政策，以及供應鏈中斷所帶來的不確定性。百事公司現在預計2025財年每股核心盈利將下降3%，而之前的預測是低個位數增長。百事公司股價在星期四晚盤前退低1.12%，截稿時報140.67美元。
醫療保健巨頭默克公司（Merck）剛剛宣佈，該集團的2025年的營業額預測雖然仍能夠保持在641億美元至656億美元之間，但是它調整後每股盈利預測將得從之前的8.88美元至9.03美元，下調至8.82美元至8.97美元之間。默克公司表示，這包括了美國政府新關税計劃所造成的2億美元影響。默克公司股價在星期四晚盤前上升1.31%，截稿時報79.77美元。
星期四下文我們來看看飛機制造商波音公司如何如何應付關税戰，以及它的最新季度業績。星期四晚盤前該股退低0.48%，截稿時報171.54美元。
盤前活躍股按序：英偉達、特斯拉、Palantir Technologies、英特爾（Intel）和Super Micro Computer。截稿時，這五隻活躍股的股價起落參半。

波音公司股價在星期三（4月23日）上漲6.06%，閉市報172.37美元。在上漲後，波音公司股價已經收復今年以來的跌幅。（彭博社）

波音公司（The Boeing Company）（紐約證券交易所代碼：BA）

飛機制造商波音公司隔夜盤前發佈最新季度業績。但是因為波音公司這陣子連續有供給中國航空公司使用的波音飛機飛折返美國，因此投資者對全球貿易戰及關税相關問題的關注，遠遠蓋過波音公司的業績。不過波音公司似乎仍信心滿滿，表望大量的累計訂單能夠維持公司的營運。

波音公司説，在亞洲國家告知它停止接收波音訂單後，該公司就積極把原定發往中國客户的飛機配給其他買主。波音首席執行官奧特伯格（Kelly Ortberg）説，來自世界其他地區的需求，加上公司還有總值超過5000億美元的累計訂單，這些都有助於波音公司抵消中美貿易摩擦帶來的負面影響。

奧特伯格説：“我們將竭盡全力確保中國問題不會影響我們公司的復甦。”

波音公司股價在隔夜上漲6.06%，閉市報172.37美元。在隔夜上漲後，波音公司股價已經收復今年以來的跌幅。

根據波音公司，中國客户約佔它的商用飛機訂單的10%。雖然目前正在與所有中國客户商談是否接受現有訂單，但是奧特伯格説，世界其他地區對公司飛機的需求依然強勁，所以公司已經做好準備將做好的飛機轉交給其他地方的客户。他甚至説：“我們不會繼續為那些不願接受訂單的客户製造飛機。”

截至目前為止，波音公司預計關税將讓公司成本每年增加5億美元。奧特伯格説，公司的累計訂單在第一季度增至5450億美元，這為公司吸收關税成本提供足夠的靈活性。不過，他也承認，如果中國以外的地區也實施更高的關税，波音公司將面臨更大的財務壓力。

至於波音公司截至今年3月31日的業績，集團的虧損已經收窄至3700萬美元，約每股虧損0.16美元；去年同期的虧損則是3億4300萬美元，約每股虧損0.56美元。在剔除一次過的特殊項目後，調整後的每股虧損是0.49美元，比FactSet分析師平均預測的1.18美元虧損低。

波音公司的季度營業額增長18%至195億美元，也比FactSet分析師平均預測的193億8000萬美元高。

在第一季裏，波音公司商用飛機業務的營業額增長75%至81億5000萬美元。波音737飛機的產量在本季度也逐步增加，預計今年將能夠達到每月38架。奧特伯格説，一旦關鍵績效指標顯示生產系統穩定，波音公司計劃向美國聯邦航空管理局（FAA）申請，看能否將月產量提高到42架。

另外，波音公司的國防、航天和安全部門的營業額則下降9%至63億美元。但公司與美國空軍簽訂的F-47戰鬥機設計和製造合同並未計入第一季末的累計訂單。