淡馬錫:三大系統方案推綠色經濟 亞細安五年後GDP可增逾1500億元 | 聯合早報
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一份新發布報告指出,若採用三大系統性解決方案發展綠色經濟,我國在內的亞細安六國將能於2030年,額外增加2%或1200億美元(約1554億新元)國內生產總值(GDP),並且有助縮小現行政策及減排承諾約50%差距。
淡馬錫及旗下綠色投資公司GenZero、諮詢顧問公司貝恩公司(Bain & Company)、渣打銀行與谷歌,星期二(5月6日)在淡馬錫主辦的2025年度“生態繁榮周”(Ecosperity Week)首日會上發佈。共同發佈年度東南亞綠色經濟報告。這份報告從2020年開始每年發佈,至今已發表六份。
根據最新報告的估算,綠色經濟能驅動東南亞經濟體每年經濟增長4%至5%;六年內電動車的銷量逐年遞增10%至20%;東南亞12年內電力產能逐年遞增約10%,且綠色經濟能促進就業和行業轉型,同時促進區域能源安全並收穫氣候益處。
淡馬錫可持續發展董事經理齊默爾曼(Franziska Zimmermann)在隨報告一併發佈的文告説:“距離2030年僅剩五年,為避免氣候變遷造成最壞影響,我們採取行動的時間窗口正在迅速關閉。我們需加大力度,專注具有短期影響力的務實解決方案。”

三大系統方案瓦解綠色轉型障礙
因此,能夠跨領域解決行業的系統性解決方案,將帶來變革及巨大影響。報告提出三大系統方案,包括可持續生物經濟(sustainable bioeconomy)、新一代電網發展(next-gen grid development),以及電動車生態(EV ecosystem)。
延伸閲讀
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作為東南亞經濟重要組成部分,農業貢獻約25%至30%就業機會,涵蓋棕油、橡膠及大米等大宗商品。然而,現行農業模式加劇了排放和伐木等問題。
結合農業與自然的系統方案,包括採取自然為基礎的方案(nature-based solutions,簡稱NBS)創造新的農業和相關就業機會、將農業廢料化為次代生物燃料和改革土地使用及供應鏈等。
發展新一代電網可行的短期高效方案是招攬私人投資,將資金注入可再生能源發電、輸配電及其他綠色能源設施。通過區域合作取得成效的話,東南亞現行電網脱碳成本淨值有望於2050年減少11%左右。
東南亞電動車生態需要雙重戰略——刺激需求、擴大生產,在亞太市場以共同投資的方式,打造涵蓋電池、造車、充電一體化的供應鏈。
報告説,這三個系統性的解決方案每年可吸引高達550億美元的資金,並有可能在經濟放緩期間起到支撐外國直接投資(FDI)的作用。
三大面向確保方案成功
要確保系統方案成功,則應聚焦三個方面的發展,即氣候與轉型融資、碳市場,以及綠色人工智能。
東南亞市場的氣候及轉型融資需求見長,面臨逾500億美元資金缺口。混合融資正在增長,但受到交易規模小、手續繁瑣、錯配投資者等因素制約。
就碳市場,淡馬錫旗下綠色投資公司GenZero政策與分析總監安沙裏(Anshari Rahman)説:“擴大供應高度可信的碳排放權,還有穩健且可預測的政策及支持性基建,都能推動投資和需求。”
綠色人工智能是指通過優化模型、高效基建和減排,盡責管理人工智能和數據中心的環境足跡。此外,探討並推廣能促進電網、農業及製造業等領域減排的人工智能也同樣重要。