關税影響不大 新科工程首季營收增8% | 聯合早報

在國防與公共安全業務強勁增長的推動下，新科工程（ST Engineering）第一季營收同比增加8%至29億2100萬元。

新科工程星期五（5月9日）發佈業績，管理層強調，集團的訂單情況依然強勁，關税對集團的財務影響不大，也沒有導致集團處於競爭劣勢。

管理層還説，如果無法轉嫁關税成本，它將拒絕客户的訂單，這主要會影響它的商業宇航業務的營收，估計每月影響少於4000萬元。

集團第一季業績的基礎因素保持強勁，在強勁訂單情況的推動下，國防與公共安全業務的營收同比勁增18%至13億2200萬元，這個業務的所有領域都取得增長；商業宇航業務和城市解決方案與衞星通信業務的營收則分別增加0.1%和4%，達到11億5300萬元和4億4600萬元。

它第一季取得44億元新訂單，這使它截至3月底的訂單總額增至298億元，其中約73億元的合同預計將於今年交付。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_29_756306) 管理層預期國防與公共安全業務的營收將繼續強勁增長，因為訂單和執行情況都強勁。新科工程總裁兼首席執行長鍾思峯在記者會上説：“這個業務第一季的18%增長率已經非常高了。我們不能預期每個季度都能夠增長18%，但可以預期今年全年將取得良好增長。”

董事會宣佈在6月3日派發每股4分的中期股息，和一年前一樣。股票註冊截止日期是5月21日。

不打算吸收供應商關税成本

管理層在記者會上多次説，集團對關税戰的影響進行了“全面的評估”，涵蓋各個業務、供應鏈和環球宏觀影響。

基於評估結果，管理層認為關税戰對集團財務的影響不大，但由於關税局勢迅速變化，集團將繼續密切留意這方面的進展。

關税主要通過供應鏈影響集團的商業宇航業務。例如廈門飛機維修業務從美國進口零件，面對中國實施的美國貨進口税。

鍾思峯説：“除非能夠轉嫁，否則集團不打算吸收供應商的關税成本。”

換句話説，如果不能轉嫁關税（包括供應商的關税），集團將不會接受有關訂單，而這將造成營收延後，估計商業宇航業務每月少於4000萬元的營收可能延後。

但商業宇航業務第一季營收持平，是因為2024財年第一季的高基數。

鍾思峯強調，關税戰並沒有導致集團處於競爭劣勢，競爭者受到的影響不比新科工程少。

另一方面，關税帶來的潛在的經濟衰退和通脹風險，將間接影響集團的業務。但管理層指出，這影響波及所有參與世界經濟的業者，目前很難評估這方面對集團的影響，集團多元化的業務組合提供了緩衝影響的韌性，正如在冠病大流行時。

鍾思峯列舉了集團的一些對策，包括重新與客户談判協議、把供應商網絡多元化、在代替地點提供服務以及增加庫存。至於供應鏈方面，集團在關税戰之前便已開始多元化，加強韌性。

新科工程星期五閉市報7.63元，上揚1.63%。