比亞迪和青山重申有意在智利建設鋰加工廠 | 聯合早報

比亞迪與青山控股重申有意在智利興建鋰加工廠，這與智利政府宣佈項目已終止的説法形成對比。

智利政府本週三（5月7日）證實，中國汽車製造商比亞迪與金屬企業青山控股集團已決定不再推進原計劃將碳酸鋰加工為電池正極材料的項目；智利政府發言人埃切韋裏（Aisen Etcheverry）説，比亞迪和青山控股放棄相關投資，“主要是出於全球鋰市場相關的商業原因”。

兩家中國企業的退出，被視為對智利推動鋰資源本地加工戰略的一大打擊。鋰是電動車電池的關鍵原料，智利目前為全球第二大鋰生產國。

不過，中國駐智利大使館星期四（8日）在社交平台X發文回應稱，比亞迪和青山均未表示終止在智利的投資，且雙方仍願繼續與智利有關部門保持對話。

青山控股星期五在聲明中以過去式提及在智利設廠的計劃，但沒有表明項目已取消。聲明指出：“青山集團高度重視智利的投資環境，並未放棄探索參與智利鋰資源增值發展的可能性。”

延伸閲讀

兩中企取消智利鋰電材料建廠計劃 比亞迪和青山在2023年獲得以優惠價格採購智利碳酸鋰的資格，但在全球市場面臨鋰供應過剩的背景下，兩家公司至今尚未實質性推進建廠計劃。

以比亞迪為例，這家中國電動車製造商始終未能與智利政府就相關項目條款達成共識。

智利負責鋰資源管理的機構Corfo在星期三（7日）發佈聲明稱，比亞迪已於今年1月正式撤回原本選定的工廠建設地點；青山則通過其子公司永青撤回建廠計劃。