致命車禍後負面新聞纏身 雷軍:創辦小米以來最艱難時期 | 聯合早報
zaobao
(北京綜合訊)中國科技巨頭小米因3月電動車爆燃事故致三人死亡而負面新聞纏身,公司創始人兼董事長雷軍説,過去一個多月是創辦小米以來最艱難的時期。
雷軍星期六(5月10日)清晨在個人微博發佈健身房打卡貼文時袒露心境:“過去一個多月,是我創辦小米以來最艱難的一段時間,情緒比較低落,取消了一些會議安排和出差計劃,也暫停了一段在社交媒體上的互動。”
他上一次更新健身貼文已是3月30日。此前一天的3月29日深夜,一輛小米SU7電動車在安徽高速公路發生嚴重車禍,撞上中分帶水泥護欄後起火爆燃,車上三人全部遇難。
雷軍説,過去幾年一直很忙,這段時間反而可以靜下心來仔細思考並有所收穫,稱外界的關心支持給他帶來莫大信心,已逐漸找回前行的勇氣信心,狀態開始逐步恢復。
據澎湃新聞報道,3月車禍是小米SU7首次發生多人遇難事故,加上網絡流傳的各種質疑,雷軍和小米汽車一時之間被推上風口浪尖。雷軍更新微博的頻率此後大幅減少。
延伸閲讀
[下午察:雷軍未現身上海車展 車企大佬主動限流?
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_25_755312)
小米汽車將“智駕”功能改為“輔助駕駛”
今年以來一直保持着強勁增長勢頭的小米汽車,4月銷量也環比下滑3.4%,交付超2萬8000輛。這家新興汽車品牌3月的交付量一度超2萬9000輛,環比增長45%,刷新單月銷量紀錄。
致命事故也引發輿論對智能駕駛技術的安全顧慮。中國監管機構在4月中旬開會,要求汽車廠商禁止使用“自動駕駛”等宣傳術語,並將加強對相關技術升級的審查。
另據第一財經報道,定價52萬9900元人民幣(9萬5000新元)的小米高端車型SU7 Ultra,被指碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題。小米汽車5月7日公開致歉並推出補償方案,但超過300名車主不認可方案,已組建維權羣組要求無損退車。