達美收購西捷航空股權 加深全球航空業整合 | 聯合早報

達美航空（Delta Air Lines）和大韓航空（Korean Air Lines）將以5億5000萬美元（約7億1400萬元），收購加拿大西捷航空（WestJet）的25%股份，進一步加劇全球航空業整合趨勢。

據彭博社在星期天（5月11日）的報道，加拿大投資管理公司Onex Partners和其關聯基金、共同投資者將出售上述25%股權。隨後Onex Partners將繼續持有西捷航空大部分股權。

在這項交易中，達美航空和大韓航空，將分別出資3億3000萬美元以及2億2000萬美元，收購西捷航空的15%和10%股權。完成交易後，達美航空還有權以5000萬美元的價格，將2.3%股權出售給其合資夥伴法荷航集團（Air France-KLM）。

Onex 集團總裁鮑比·勒布朗（Bobby Le Blanc）在星期五（9日）的分析師電話會議上説，這項交易價比西捷航空當前資產淨值高出逾25%。聯席主管塔菲克·波帕蒂亞（Tawfiq Popatia）則補充説，西捷航空終有一天會“重新掛牌上市”。

西捷航空在加拿大的競爭對手加拿大航空（Air Canada）總裁邁克爾·魯索（Michael Rousseau），在星期五的分析師電話會議中説，這項交易並不令人感到意外，達美航空與西捷航空早有合作關係。

“我們都知道達美航空的策略，是在全球各地航空公司中持有少數股權。”

完成這項交易後，達美航空將進一步鞏固在美洲地區的影響力。除了持有大韓航空母公司韓進集團的股份，達美航空也投資了墨西哥航空集團（Grupo Aeromexico）、南美航空集團（Latam Airlines Group）、法荷航集團，以及中國東方航空（China Eastern Airlines）等多家航空公司。

自疫情暴發以來，航空領域便迎來整合潮，包括大型企業收購小型競爭對手，或是相互入股。外界越來越擔心，少數幾家航空巨頭會憑着主導地位來壓縮競爭，進而推升票價，且限制小型航空公司進入市場的機會。

此前，德國漢莎航空（Deutsche Lufthansa）已收購了意大利航空，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）併購了夏威夷航空（Hawaiian Airlines）。大韓航空也在不久前完成了與韓亞航空（Asiana Airlines）合併的審批程序。