週二美市盤前小幅退低 聚焦汽車租賃公司Hertz Global季度業績 | 聯合早報

星期二（5月13日）重點：

• 美國華爾街股市主要股指期貨在星期二小幅退低。市場投資者密切關注今晚美市開盤前公佈的消費者物價指數（CPI），因為與關税相關的價格上漲可能會在數據中反映出來。
• 在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨退低14.10點或0.24％，報5830.10點；以科技股為主的納斯達克100指數期貨下跌46.30點或0.22％，報20821.90點；重量級的道瓊斯指數期貨也下跌215.60點，報42194.50點。
• 中美達成暫時削減關税的協議，為緩和在4月初引發的全球貿易戰帶來一些希望，也帶動美國股市三大股指在隔夜（12日）大幅上漲，其中標準與普爾500指數更是在收市時創下3月初以來的最高水平。
• 標準與普爾500指數隔夜大幅度攀高184.28點，閉市報5844.19點。道瓊斯指數起了1160.72點，閉市報42410.10點。納斯達克100指數更是飆高4.02％或806.70點，以20868.15點收市。
• 美國股市隔夜的交易非常活躍，交易所的總成交量達到202億股，比過去20天的165億2000萬股平均成交量多。

盤前交易重點：

• 彭博社引述知情人士的話説，在中美貿易談判取得突破後，中國已取消了對航空公司接收美國波音飛機（Boeing）為期一個月的禁令。北京官員本週也已開始通知國內航空公司和政府機構，美國飛機的交付可以恢復。這個消息帶動波音公司股價在今晚盤前上升0.57%，截稿時報199.67美元。
• 加密貨幣交易平台Coinbase Global隔夜宣佈，它將在5月19日美市開市之前，取代Discover Financial Services股票，成為標準與普爾500指數的成員股。Coinbase股價在今晚盤前上漲9.30%，截稿時報226.50美元。
• 聯邦快遞（FedEx）股價在今晚盤前上升1.74%，截稿時報237.00美元。亞馬遜（Amazon）剛剛宣佈已經與聯邦快遞達成協議，合作開展“最後一英里”配送服務，為亞馬遜的客户遞送包裹。
• 星期二下文我們來看看汽車租賃公司Hertz Global Holdings的最新季度業績。今晚盤前該股下跌6.63%，截稿時報6.48美元。
• 盤前活躍股按序：英偉達（Nvidia）、特斯拉（Tesla）、Plug Power、Coinbase Global和英特爾（Intel）。截稿時，除了Coinbase Global股價上升之外，其他四隻活躍股的股價全部退低。

美國億萬富翁、對沖基金經理阿克曼（Bill Ackman）的投資基金潘興廣場資本管理公司（Pershing Square Capital Management）目前持有Hertz的19.8%股份，是Hertz的第二大股東。（彭博社）

Hertz Global Holdings Inc

（納斯達克證券交易所代碼：HTZ）

汽車租賃公司Hertz Global Holdings隔夜盤後公佈的第一季度營業額和盈利均未達到分析師預期，導致公司股價在盤後下挫將近5%。

根據Hertz的季度業績報告，集團第一季度淨虧損是4億4300萬美元，即每股虧損1.12美元。集團營業額則從去年同期的21億美元減少13%至18億美元。市場分析師之前普遍預計Hertz的營業額會有20億美元，每股虧損0.98美元。以這兩個業績上下線指標來看，Hertz的業績確實令人失望。

因此對許多投資者來説，Hertz令他們更有興趣的是，美國億萬富翁、對沖基金經理阿克曼（Bill Ackman）的投資基金潘興廣場資本管理公司（Pershing Square Capital Management）為什麼會相中Hertz，並在2024年底開始，一步一步增持Hertz的股票。目前，阿克曼已經擁有Hertz的19.8%股份，是Hertz第二大股東。

Hertz曾在2020年5月22日申請破產。當時公司是因為全球疫情限制旅行，導致收入急劇下降，債務負擔不斷加重。Hertz是在2021年6月重組並建立新的財務結構之後，再加上全球疫情開始放緩、旅遊業開始復甦才避免破產的。

目前Hertz股價已經從2021年6月間的35美元左右高點，大幅下跌至6美元至7美元之間。如果沒有阿克曼一直增持公司的股票，它的股價可能會更低。不過阿克曼卻認為，到了2029年，Hertz的股價可能達到美股30美元。如果真是如此，以近期Hertz的股價計算，阿克曼在五年左右就能淨賺約14億美元。

可是從Hertz的最新季度業績來看，它的轉虧為盈之路依然漫長。在Tipranks的四名分析師當中，沒有人建議買進該股，只有兩名給予“持守”的評級，其餘兩名給予這支股“賣出”的評級。他們給出的一年期限平均目標價也僅是區區的2.93美元。

儘管如此，阿克曼4月17日在社交平台X上發了一則貼文説，Hertz是否能夠成功，將取決於2024年3月上任的首席執行官韋斯特（Gil West）能否扭轉局面，而他對韋斯特是充滿信心的。

阿克曼也認為，提高車子租賃的營運盈利率、削減折舊費用以及進行其他成本調整，將帶來20億美元的年度息税折舊攤銷前盈利（Ebitda）。在資產方面，阿克曼認為，如果二手車價格上漲10%，Hertz的車隊價值將增加12億美元。而這要“歸功”於美國總統特朗普的關税讓新車的價值提高了10%。

不過Hertz的車隊也是有問題的。公司在擺脱破產後新增10萬輛特斯拉電動車，押注消費者會接受並喜歡電動車租賃服務。但是這些電動車的維修成本高昂，而且由於充電站不夠普遍，租車者也對電動車有點遲疑。再加上特斯拉電動車銷售放緩和二手特斯拉電動車價值暴跌，快速貶值的特斯拉電動車也是令公司頭痛的一件事。