帶着一身好本領 樟宜機場“元老”回家共築T5夢 | 聯合早報
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樟宜機場多名“元老”在海外闖蕩多年後，帶着一身“本領”回國，助力實現第五搭客大廈（T5）的宏大夢想。
樟宜機場集團樟宜東項目施工管理部總監梁厚賢多年前在公共工程局工作時，參與了樟宜機場第二搭客大廈（T2）和第三搭客大廈（T3）的建築工程。（鄺啓聰攝）
梁厚賢（68歲）多年前在公共工程局（Public Works Department）工作時，參與了樟宜機場第二搭客大廈（T2）和第三搭客大廈（T3）的建築工程。
他接受《聯合早報》訪問時説，2012年左右，時任樟宜機場集團總裁李紹賢和航空樞紐發展執行副總裁任錦榮找他時，他正在多哈工作，參與當地的機場建設。“我以為只是一般老朋友的敍舊，沒想到是關於T5的發展。”
任錦榮現為樟宜機場集團總裁。
梁厚賢后來只想了幾天，就答應回國幫忙，目前擔任樟宜東項目施工管理部總監。他説：“T5是個一生一次的項目，為了新加坡，為了新加坡的未來，我覺得很榮幸能做出貢獻。”
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問及是否因任錦榮攜帶的雞飯和叻沙醬料打動了他，本是神情嚴肅的梁厚賢露出了笑容。他説：“有，是家鄉的味道和感覺，而且我真的喜歡吃雞飯，那時已經好幾個月沒吃了。”
樟宜機場集團總裁任錦榮 帶雞飯叻沙醬料遊説元老
任錦榮約10年前受命發展樟宜東和T5時，為招募適合的人選，帶着一行李箱的雞飯和叻沙醬料，以及一個創造我國航空未來的“銷售説辭”，走遍世界各地説服樟宜機場“元老”加入他的團隊。
另一名“元老”許妙玲則笑言，她沒有收到雞飯和叻沙醬料，但接到來自三名前上司的多通電話，包括任錦榮、樟宜機場集團樟宜東董事總經理王志超，以及一名她非常敬重的導師。
樟宜機場集團樟宜東項目施工管理部高級副總裁許妙玲在1986年至2008年，於新加坡民航局任職，參與第三搭客大廈（T3）的策劃、建築和開幕，以及擴建第一搭客大廈（T1）的籌劃工作。（樟宜機場集團提供）
許妙玲在1986年至2008年，於新加坡民航局任職，參與T3的策劃、建築和開幕，以及擴建第一搭客大廈（T1）的籌劃工作。她之後到海外發展，參與了新德里、馬爾代夫和多哈的機場建設項目。
不願透露年齡的許妙玲説，最後決定接下這個任務，很大一個原因是希望善用這些年累積的經驗，為我國的航空領域做出貢獻。
“2008年，我從這裏出發。在海外繞了一圈，如今重返家園，覺得很踏實，有種難以言喻的心情……在這行數十年，也參與不同的機場發展項目，我現在可以更好、更有信心，做出更多的貢獻。”
許妙玲2016年歸國，目前是樟宜東項目施工管理部高級副總裁，負責T5的建築設計、內部設計和項目管理等工作。
她説：“建造一個搭客大廈時，與團隊建立的感情和默契是如此珍貴。開幕後，當你回想起那些年的合作、爭吵和美好時光，那會是段難能可貴的經驗。”
樟宜機場集團樟宜東董事總經理王志超，2014年加入第五搭客大廈（T5）團隊前，在中東發展。（鄺啓聰攝）
王志超（52歲）2014年加入T5團隊前，在中東發展。
他説：“T5是個國家項目，作為新加坡人，我們不做，那由誰來做？如果有這個技能，為何不參與？説實在，我沒想要待這麼久，但當你和下一代的機場規劃者接觸時，你就會和這個團隊有感情，我也就走不了了。”
王志超指出，在海外，很多時候都是以顧問或開發商的角色參與，提出的建議不一定被接納。
“這裏是唯一能實現自己理念的地方，因為我們是營運者，也是開發商，今天做的任何決定，都會影響未來幾代人。”