中美貿易戰緩和 美線艙位緊張運費上漲 | 聯合早報

中美同意降低對彼此加徵的高關税後，中國商家加緊出貨，美線艙位迅速吃緊，部分航線甚至出現爆艙，運費也隨之上漲。

中美上週末在瑞士日內瓦舉行首輪正式貿易談判後，星期一（5月12日）承諾接下來90天內互降此前加徵的關税；美國將加徵關税從145%下調至30%，中國也將對美加徵的關税由125%下調至10%。

據澎湃新聞報道，國際物流服務商運去哪美加航線專家星期四（5月15日）説：“5月12日下午開始，就有客户詢盤訂艙，到5月13日部分船司的美線艙位開始供給緊張甚至爆艙。從目前的情況看，賣家都在抓緊補貨以及搶發貨，艙位從當下一直排到5月底前，接近爆艙。我們預測貨量會不斷上升，艙位會越來越緊張”。

專家説，從5月12日以來，業務團隊接到詢盤量上升100%，一般貿易和跨境電商客户各佔一定比例，主要品類是傢俱、健身器材、日用品、化工品。

平台預計，隨着5月出發的貨物陸續到港，美國當地海外倉6月底也會進入供給緊張的狀態。

上海、深圳以及青島的多位海運貨代負責人説，美線出口將迎來旺季，通常集中在6月至9月，加上此次關税下調的利好消息，美線艙位再現一艙難求，預計未來一個月會迎來一波密集出貨，貨代都在幫外貿廠家緊急搶佔下半月的艙位。

業內人士指出，外貿廠商近一個月出貨量停滯，選擇重新發貨後美線艙位必定緊張，也會推動價格上漲。

有貨代星期四透露，他收到的報價顯示，6月從上海港出發至美西和美東的海運價格，以最低40英尺標準箱1000美元（1295新元）的幅度再提升。20英尺箱運價增幅在400美元至500美元左右。

在中美同意互降關税後，中國赴美集裝箱運輸訂單量激增。路透社引述集裝箱追蹤軟件提供商Vizion的數據報道，截至星期三（5月14日）的七天內，從中國運往美國的集裝箱平均訂單量為2萬1530個標準箱（20英尺集裝箱，TEU）。相較於截至5月5日當週的5709個，增幅高達277%。