新郵政：本地郵政服務不考慮國有化 | 聯合早報

新加坡郵政（Singapore Post）正與政府聯手多管齊下提振本地郵政服務，甚至可能提高郵費，但集團目前不考慮將這項服務國有化。

市場人士認為，新郵政除了削減郵政局數量以降低成本和提高運作效率外，更應該開拓展業務，才能擺脱郵政服務需求持續下降的困境。

新郵政星期四（5月15日）發佈的下半財年和全年業績顯示，它經營的本地郵政和物流業務表現不佳，在截至今年3月底的下半年財年裏，集團營運盈利同比大跌55.5%至739萬元。這主要是因為遞送業務利潤下跌，其他業務則蒙受虧損。郵政局依然無法取得盈利。

這引發了一些市場揣測：新郵政是否會將它的郵政業務國有化？

對此，新郵政發言人回覆《聯合早報》的詢問時説，在對待郵政服務方面，集團考慮過多種選項。集團與政府都認為郵政服務在服務社羣方面扮演重要角色，而且積極探討各種方式繼續提供這項必要的服務，但目前無法提供更多詳情。

延伸閲讀

[新郵政下半財年蒙受淨虧損 股價下挫12% 　

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_16_786651) [美國關税措施影響全球物流業 新郵政下半年蒙受虧損

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_15_786497) 此前，新郵政首席財務官馬名智在星期四公佈業績之後舉行的記者會上也説：“把（郵政服務）國有化不在考慮之列……政府承認目前我們沒有一個可持續的經營模式，尤其是在郵政局網絡方面，我們正與政府合作改善這種模式以維持經營。”

不排除未來上調郵費

他不排除未來上調郵費的可能。新郵政曾在2023年上調本地郵費，普通郵件的郵費從原本的3角1分調高到5角1分。集團也從2024年起調高國際郵資，多數類別的國際郵件郵費上調5分錢。

為了進一步提振本地郵政服務，集團今年3月宣佈投資3000萬元提升包裹處理能力。集團也縮小郵政局的店面營業面積，並把騰出來的空間出租出去。

發言人説：“這些結構性改革目前正在執行中，我們應該會在2026年或之後看到這些措施帶來的利處。”

對於郵政服務不國有化的決定，企業治理專家、新加坡國立大學商學院教授麥潤田認為，善用郵政服務資源可能有助於提高收入。例如，新郵政在組屋和公寓設置的郵箱是其他物流公司不具備的競爭優勢。如果能把包裹遞送到郵箱而不是送上門，就可節省物流成本。他們甚至可能向其他物流公司收取遞送到郵箱的費用。

他受訪時也説：“如果郵費跟不上成本，那麼，由政府接管是合理的。”　　

郵件數量結構性下降不可避免

馬來亞銀行證券分析師薛澤銘也有類似看法。他指出，減少郵政局數量能降低運營成本，這對盈利能力至關重要。可是新郵政也必須努力發展業務，因為郵政服務需求料會長期下滑。

在他看來，郵政服務是一種保障國家安全的重要服務，就如媒體和交通服務。

“郵件數量的結構性下降是不可避免的，因此投資於這類業務不合邏輯，但這是國家的必要服務。我相信這項服務最終很可能會歸政府所有。”