Moove Media獲頒合約 負責全島公共巴士廣告業務 | 聯合早報
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康福德高屬下的廣告企業Moove Media從三個競標者中脱穎而出，獲頒合約負責全島公共巴士網絡，包括約5800輛巴士和28個巴士轉換站的廣告業務。
這是陸路交通管理局首次把公共巴士和巴士轉換站的廣告業務管理權，集中交由單一的廣告運營商負責。以往，標得巴士配套合約的業者，可利用巴士和轉換站的空間賺取廣告收入，也無須讓陸交局抽傭。
陸交局星期一（5月19日）發文告説，上述合約長七年，將從今年11月1日起生效。陸交局可在合約到期後，將合約延長多兩年。
陸交局發言人回答《聯合早報》詢問時説，合約一生效，Moove Media會率先接管九個巴士配套，其中三個目前由新捷運管理、三個由SMRT管理、兩個由易塔通管理，一個由Go-Ahead管理。
發言人補充，待另外五個巴士配套在未來幾年陸續到期後，Moove Media也將接手這些配套的廣告業務。這五個目前都由新捷運負責，最後一個配套會在2030年8月31日到期。
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陸交局去年宣佈收回公共巴士車身，以及巴士終站及轉換站的看板廣告業務管理權，並通過政府電子商務網站GeBIZ，為這些資產的廣告空間管理進行招標。這一舉措預計有助增加廣告收入。
共有三個業者參與了招標，包括Moove Media、香港户外廣告公司Bravo Media Holdings和本地户外廣告公司JC Decaux Singapore。
陸交局通過“雙信封投標制”——先評估提案素質，通過後再評估價格，挑選最合適的廣告運營商。評估內容包括競標者如何善用巴士資產，賺取非車資收入。
根據GeBIZ的資料，Moove Media提出的最低收入保障為1億5000萬1200元，Bravo Media Holdings的是5871萬零281元。JC Decaux Singapore因沒有通過素質評估，所提呈的價格信封沒有被打開。
陸交局説，整體而言，Moove Media的企劃書最強，所提出的約1.5億元特許經營費（concession fee）也極具競爭力。公司將善用旗下的廣告資產，如動態顯示器和三維概念等，去創造廣告收入。公司也計劃在所有巴士轉換站安裝顯示屏，播放高影響力的影視數碼內容，以擴大數碼足跡。
集中管理有利接觸面與規模效益提升
“巴士廣告運作集中交給一個廣告運營商負責後，Moove Media將有更廣的接觸面，也能取得規模經濟效益。”
Moove Media目前負責4500輛巴士和20個巴士轉換站的廣告業務。公司贏得上述投標後，旗下公共交通巴士網絡的廣告業務，將擴大至5800輛左右的巴士及28個轉換站。
Moove Media首席執行官郭斯淋説，公司很榮幸能賦予責任，管理新加坡公共巴士網絡的廣告業務。廣告位置擴大後，公司希望為廣告商提供無與倫比的機會，接觸更多更廣的受眾羣，實現有效的廣告活動。
除了公共巴士網絡，Moove Media的廣告業務也橫跨地鐵濱海市區線、東北線及德士等。
為增加非車資收入，陸交局在2019年首次把地鐵湯申—東海岸線的廣告與零售業務外包出去，而不是直接交由地鐵經營者負責。興建中的裕廊區域線和跨島線的非車資業務，也將借鑑湯東線的經驗。
2023年11月，陸交局宣佈把巴士站、德士站以及行人天橋等道路設施的廣告空間，首次並在一個合約招標，並由SMRT旗下的Stellar Experience以約2億7000萬元的特許經營費標得10年合約。