美司法部與波音公司就空難欺詐案 達成不起訴協議 | 聯合早報

美國司法部星期五（5月23日）提交給得克薩斯州聯邦法院的文件顯示，司法部與波音公司就後者在兩起波音737 MAX客機空難中密謀欺詐美國聯邦航空局一案達成不起訴協議。

新華社報道，根據不起訴協議，波音公司將避免被定罪，也不用出席原定6月舉行的庭審。

文件顯示，波音公司將“承認共謀妨礙和阻撓”聯邦監管機構，司法部將要求法官駁回此案，但保留重新起訴的權利。根據協議，波音公司同意將支付超過11億美元（約14億1588萬新元）的罰款和賠償等，其中包括2億4360萬美元的追加刑事罰款、4億4450萬美元的墜機遇難者基金，以及4億4500萬美元用於加強其安全和合規計劃。

司法部表示，此協議是“一項公正、符合公眾利益的解決方案”，將確保進一步問責並立即為受影響的家庭提供實質性福利，同時避免訴訟的不確定性風險。

據美國媒體報道，美國參議員沃倫22日致信司法部長邦迪，敦促司法部不要簽署波音公司的不起訴協議，稱這將使波音公司“逃避其失敗的企業文化和致命違法行為的責任”。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_29_736120) 2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班先後發生空難，總計346人遇難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。2021年1月，美國司法部對波音公司提起刑事訴訟，並與其達成為期三年的延期起訴協議。波音同意支付超過25億美元的罰款和賠償，並承諾充分合作，按要求實施合規和改進計劃。

該延期起訴協議於2024年1月7日到期。但2024年1月，就在延期起訴協議到期前兩天，阿拉斯加航空公司運營的波音737 MAX 9型客機飛行途中發生門塞掉落事故。同年5月，美國司法部認定波音未作出改進以發現和防止其觸犯反欺詐法規，違反了2021年達成的延期起訴協議。7月，波音公司接受司法部提出的一份認罪協議，承認在兩起737 MAX空難中密謀欺詐美國聯邦航空局。兩起空難的部分遇難者家屬通過律師表示反對該認罪協議，認為對波音的懲罰過輕，該認罪協議後被法院駁回。