順利工業園車位爭議 有權停車卻得繳費廠商討回3577元 | 聯合早報

順利工業園推出電子停車系統後，一業主申訴原享有的免費停車位被削減，連免費使用公共車位的權利也遭剝奪，向分層地契局申訴，並要求退還不應繳的停車費。

分層地契局（Strata Titles Board）裁定，工業園分層地契管理委員會（MCST）不當限制Farcon Singapore使用公共停車位的權利，須退還五年多來多繳的3577元停車費。

申請人Farcon是潤滑劑和化工品供應商，擁有一個826平方米的毗鄰式廠房（terraced factory）。

除退款外，申請人也要求：管委會調整電子停車系統，僅對使用公共車位的車輛收費，並確保停車證不影響使用私人車位的權利。

加基武吉順利工業園（Shun Li Industrial Park）有119個毗鄰式廠房和237個多層廠房（flatted factory）。

延伸閲讀

[關乎金錢更為維護原則 順利工業園業主提申訴

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_26_834981) [分層地契局兩起獨特糾紛：流浪貓刮車獲賠 水泵噪音投訴遭拒

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_25_741712) 毗鄰式廠房多由單一用户使用，擁有專屬（私人）車位，多層廠房則依賴地下或園區公共車位。

根據園區細則（by-laws），毗鄰式和多層廠房分別可獲三張和兩張免費停車貼紙，用於公共停車位；額外車位須申請，年費70元。

2016年，管委會特別大會通過安裝電子停車系統，卻沒説明將修改細則。2018年10月啓用後，貼紙改為長期停車證，未持證車輛須付費入園。

Farcon指出，其私人車位可停至少三輛車，另三輛可停在公共車位，過去都無須付費。系統啓用後，管委會僅發三張停車證，迫使他們在“專屬車位”與“公共車位”間二選一。

2019年底，申請人嘗試申請兩張額外停車證，結果被拒，並被告知額外停車證已因電子停車系統而終止。

2024年，申請人通過Dentons瑞德律師事務所高級合夥人許佳仁和蔡靜律師提呈申請卻未獲回應，轉向分層地契局申訴。

他們認為，電子停車系統的實施方式與現行細則衝突，導致他們從2020年2月7日至2025年3月31日須購買額外停車證，才能全面使用既有車位，產生不應承擔的費用。

Farcon強調，私人車位屬其產權，公共車位為所有業主共享，電子停車系統剝奪它應有的使用權。

管委會辯稱，細則只涉及停車貼紙，未涵蓋電子停車系統或長期停車證的發放，因此新制度並未違反條例。

2016年大會已授權管委會決定系統實施細節，管委會也按照原貼紙分配標準分發長期停車證。三張電子停車證可靈活用於私人或公共車位，與原制度一致。

分層地契局裁定，申請人Farcon Singapore可在不影響使用私人車位的前提下，有權把三張免費停車證用於公共車位，命令管委會退還不應收取的停車費。（關俊威攝）

公私停車位不應混淆 管委會做法被裁不當

作為中立仲裁庭的分層地契局認為，Farcon的三個私人車位是其產權部分，管委會無權干涉，卻錯誤地將私人與公共車位混為一談。

仲裁庭認為，毗鄰式廠房業主承擔園區約60%維修費，應公平享有公共設施。管委會雖發出三張停車證，卻要求申請人不能同時使用私人與公共車位，做法不公。

仲裁庭裁定，申請人在不影響使用私人車位的前提下，有權把三張免費停車證用於公共車位，並命令管委會退還不應收取的停車費。

此外，管委會也須按現行細則行事，不得再限制申請人使用公共車位。若細則與電子停車系統的制度衝突，就必須修訂細則，否則仍須遵守。