中國官方據報約談車企 研討“零公里”二手車亂象整治 | 聯合早報

（北京／上海綜合訊）中國汽車市場的“零公里”二手車引發爭議後，中國商務部據報約談部分車企討論該問題。

路透社引述知情人士説，比亞迪、東風汽車等車企代表星期二（5月27日）參加了這場座談會，主要討論市場上的全新二手車問題。

財聯社星期二也引述消息稱，部分車企、下游公司及行業機構接到了參會通知，會議議題包括促進二手車流通高質量發展，“零公里”二手車等相關內容。

“零公里”二手車是指在二手市場上售賣的已完成上牌手續、但里程錶顯示為零的“新車”。這一現象可能涉及車企財務造假，大量同類二手車的出現，也凸顯相關監管體系的缺失。

長城汽車董事長魏建軍上星期接受新浪財經採訪時，批評行業這一怪象，並指在懂車帝、瓜子二手車、閒魚等平台上，目前有三四千個賣家在銷售“零公里”二手車。

延伸閲讀

中國官方再強調綜合整治“內卷式”競爭 快科技分析稱，“零公里”二手車的出現，是部分經銷商為緩解庫存壓力、回籠資金，將庫存時間較長的新車註冊為二手車出售，以快速處理庫存，並在一定程度上避免新車長時間庫存導致貶值。

此外，還有一些汽車生產廠商為營造持續熱銷的假象，給投資者信心，故意為之，在新車下了生產線後就直接上牌照。

中國國家發展改革委上週二（20日）在一場發佈會上強調，要整治扭曲市場機制的“內卷式”競爭。官方就“零公里”二手車問題約談業者，顯示監管層可能採取措施整頓行業亂象，進一步整治汽車行業的“內卷”行為。