日本登船扣押台漁船 台海委會：執法歸執法 主權歸主權 | 聯合早報

針對台灣漁船遭日本登船扣押一事，海洋委員會主委管碧玲星期三（5月28日）重申台灣擁有釣魚台主權。但她表示，因台日間有協議，“執法歸執法，主權歸主權”，即按照協議中對暫定執法線內外發生事件的標準作業程序處理，強調政府有給予受影響漁民和家屬協助。

台灣蘇澳籍“紅彩頭6號”漁船5月20日在日本沖繩與那國島西南15.6海里運行，遭日本公務船登船檢查扣押，並拆除漁船的無線電與船舶監控系統（VSM）等器材後帶往日本港口。該船家屬被迫籌措63萬新台幣（約2.7萬新元）擔保金，人船才獲釋。

台灣農業部漁業署5月21日表示，事發當時，“紅彩頭6號”漁船位於北緯24度16.67分、東經122度43.25分（即暫定執法線東經122度30分之外），遭日本公務船登檢帶回調查，經漁業署與外交部向日方交涉後已平安獲釋，並返回漁船。

中國外交部發言人毛寧5月23日在例行記者會答覆提問時稱，中國政府高度重視維護包括台灣地區在內的中國漁民合法權益。根據《中日漁業協定》，日方無權在有關水域對中方漁船採取執法措施。

毛寧説，針對此次日方抓扣“紅彩頭6號”漁船，中方已向日方提出嚴正交涉，要求對方立即糾正錯誤做法，並採取有效措施防止類似事件再次發生。

延伸閲讀

台灣漁船被日本公務船登檢扣查船員 船東繳付5萬罰款 台灣外交部則強調，台日溝通無礙，一切均依照雙方機制解決，中國大陸無權干涉台日交涉事務。

管碧玲星期三在立法院接受媒體訪時説，台灣政府一定會宣示對釣魚台的主權。但因台日間有協議，故“執法歸執法，主權歸主權”，這次事件完全照台日協議中暫定執法線內外發生事件的標準作業程序，並在過程中給予協助。

長期關心漁民權益的釣魚台教育協會向《聯合早報》表示，日本公務船人員一登上“紅彩頭6號”漁船，就粗暴地拔除定位系統，讓漁民無法對外求援，在茫茫大海中陷入恐慌。“既然政府聲稱擁有釣魚台主權，就應有實質作為，而非只想賠錢了事”。

釣教協常務理事、蘇澳漁會前總幹事林月英指出，台灣政府所畫的暫定執法線，日本根本不承認，只是台灣政府與漁民間的默契，亦即在暫定執法線外，台灣政府就坐視不管，頂多協調漁民拿錢了事。

林月英曾多次隨漁業署赴日本參與台日漁業溝通，深深感受到“日本不把台灣當成一個國家，沒有主權，總感覺矮人一等”。

她説，漁民只想要一個安全的捕魚環境，“漁民反映大陸船出現時，日本船不敢追趕，反而比較安心”。