現代Tucson N Line 靈活有力駕趣十足 | 聯合早報

韓國現代汽車（Hyundai）Tucson五人座SUV近期迎來中期改款，外觀與內飾均有升級。現代汽車還首次在新加坡引入N Line運動版，為消費者帶來更多選擇。

N Line版Tucson的新四點式LED日間行車燈融入前格柵中，設計簡潔，有未來感。前後保險槓的運動感更強，尾燈組維持與改款前相同造型，方向燈組改為梯形樣式。車身隨處可見專屬N Line標誌，搭配19英寸車輪與雙排氣管系統，散發獨特運動氣勢。車身長寬高分別為4520 x 1865 x 1650毫米，軸距為2680毫米。

尾燈組維持與改款前相同造型，方向燈組改為梯形樣式。（蔡家增攝）

19英寸車輪有專屬N Line標誌。（蔡家增攝）

前座採用麂皮材質

內飾方面，改款Tucson優化整體佈局，營造出更富科技感的氛圍。車內分別配備兩塊12.3英寸全液晶儀表和中控屏，傳統換擋桿不在中央扶手處，改裝在方向盤後方。中控台重新設計，添加無線充電座。此外，還配備全景天窗及抬頭顯示器。

改款Tucson優化內飾佈局，更富科技感。（蔡家增攝）

N Line版Tucson配備全景天窗，前半部可打開通風。（蔡家增攝）

前座採用麂皮（suede leather）材質，觸感相當柔軟舒適。座椅上有醒目的紅色縫線，椅背印有N Line標誌，進一步加強運動感。座椅包覆性極佳，提供猶如跑車般的貼身支撐，升級駕駛時的穩定性與舒適度。

座椅上有醒目的紅色縫線，椅背印有N Line標誌。（蔡家增攝）

後座空間不大，若前排座椅完全向後移，後排乘客可能會感到有些侷促。後座提供兩個USB-C充電接口，配備冷氣出風口，讓乘客自行調節温度。行李廂容積為620公升，若把後排座椅椅背折下，容積可增至1799公升。

後座空間不大，配備冷氣出風口。（蔡家增攝）

行李廂容積為620公升，若把後排座椅椅背折下，容積可增至1799公升。（蔡家增攝）

配備地形駕駛模式

N Line版Tucson搭載渦輪增壓混動（Turbo Hybrid）引擎和四輪驅動系統（AWD），最大馬力212hp，最大扭矩367Nm。車子除了配備節能及運動駕駛模式外，也有地形駕駛模式（Terrain mode），可根據不同路況切換雪地、泥地與沙地模式，提升在複雜路況下的抓地力與操控穩定性。

試駕過程中，N Line版Tucson帶來的加速表現令人驚喜，即便在節能模式，依然能感受到輕快順暢的加速反應，起步時甚至帶有明顯推背感，動力輸出非常直接。運動模式下，在2000rpm的低引擎轉速時，車子反應已經很積極，加速迅猛。Tucson過彎時展現出很好的動態表現，側傾抑制得當，轉向精準穩定，讓人信心十足。

方向盤粗細適中，握持起來相當順手，手感紮實靈敏，操作輕鬆。方向盤後方的換擋撥片在“節能”駕駛模式下，允許駕駛者調節制動能量回收強度，切換到“運動”模式後，則用於控制六速變速箱，帶來更直接的操控快感與駕駛樂趣。

方向盤手感紮實靈敏，操作輕鬆。（蔡家增攝）

懸掛系統表現同樣出色，不論是平整路面還是顛簸路段，整體乘坐感受都十分舒適穩定，震動過濾能力令人滿意。試駕180公里得出的耗油量為每100公里8.5公升，比官方數據高一些。

總的來説，屬於擁車證B組的N Line版Tucson是一款靈活有力的小型SUV，動力表現迅速，駕駛樂趣十足，外觀動感時尚，辨識度很高。這款車幾乎找不到明顯短板，唯一不足的地方或許是後座空間不大。如果預算有限，也可考慮普通版Tucson，可節省約1萬2000元。

現代Tucson N Line版

引擎：1.6升渦輪增壓混動最大馬力（綜合）：212bhp@5500rpm最大扭力（綜合）：367Nm@1000-3600rpm 變速器：6速自動零百加速：8.5秒極速：186km/h耗油量：6.6升/100kmVES：B代理：Komoco Motors售價：$257,999（含擁車證）