奇瑞董事長：最不喜歡價格戰 降價是被綁架的 | 聯合早報

在中國官方表態將加大對汽車行業“內卷式”競爭的整治力度後，中國汽車巨頭奇瑞董事長尹同躍説，他最不喜歡價格戰，並稱降價是“被綁架”的，是他最痛苦、也最違背內心的決定。

中國汽車工業協會星期六（5月31日）在微信公眾號發佈關於維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議，指無序價格戰加劇行業惡性競爭，壓縮企業利潤空間，呼籲車企避免以低於成本的價格進行傾銷，擾亂市場秩序。

協會還提到，5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌，並稱無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售後服務保障，危害消費者權益，並帶來安全隱患。

中國工業和信息化部有關負責人同日説，贊同並支持中國汽車工業協會提出的倡議，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，維護公平有序市場環境。

據澎湃新聞報道，尹同躍星期六在第三屆未來汽車先行者大會上説：“‘價格戰’是我最不喜歡的一個詞，因為我是被綁架的。我們銷售在説某某友商已經價格戰了，發出價格調整，我們的市場可能出現哪些問題。我覺得這不是一個方向。但是年紀大的人容易被年輕人綁架，這是我做出來最痛苦的決定，也是非常違背內心的一件事情。”

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中國工信部：加大汽車行業內卷式競爭整治力度 中國汽車工業協會籲車企避免以低於成本價傾銷商品 他認為，中國汽車的發展要依靠技術創新、品牌向上、大家聯合協同共同發展，中國市場這麼大、世界市場這麼大，空間是無限的，一定要向更高、更大的空間去發展。

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吉利汽車的銀河系列隨後也推出超過10%的促銷降價。業內普遍預計，在新一輪價格戰下，將會有更多車企通過降價搶佔市場份額。