戴爾科技AI系統業務受看好 特斯拉無人駕駛德士即將推出 | 聯合早報
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戴爾科技公司（Dell Technologies Inc）（代碼：DELL）
- 52周最高：161.52美元
- 52周最低：66.25美元
- 最後閉市價：111.27美元（-2.08%）
電腦製造商戴爾科技集團在5月29日盤後宣佈季度業績時，不僅對當前財季做出強勁業績預測，同時上調了全年盈利的預測，直接帶動戴爾科技的股價在當天盤後扭轉原本走低的趨勢，最後上升將近2%。
根據戴爾科技截至今年5月2日的第一季業績報告，集團的營業額同比增長5%至233億8000萬美元（約301億6000萬新元）。
集團調整後的每股盈利是1.55美元，比去年同期的1.32美元增加17%。但市場分析公司LSEG之前收集到的分析師平均預測是營業額231億4000萬美元，每股盈利是1.69美元，所以它的每股盈利算是不達標。
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儘管如此，市場投資者似乎更重視的是它當前財季的業績表現。戴爾科技高管們預計，當前的第二財季營業額應該會介於285億美元至295億美元，調整後的每股盈利預計有2.25美元。這些數字都讓投資者眼前一亮。
戴爾科技高管將強勁的業績預測歸功於當前財季成功出貨的70億美元人工智能系統，而且這些系統的盈利率比戴爾科技的其他系統還要高。
不過，他們預計集團全年營業額仍然會保持在1030億美元的水平。這個預測與LSEG分析師預測的大致相同。但公司的全年調整後每股盈利預測則是上調到9.40美元，比之前預測的高出0.10美元。
戴爾科技是晶片巨頭英偉達的主要供應商之一。它的業務主要圍繞在英偉達的人工智能圖形處理器構建的系統上。戴爾科技高管們説，市場對公司的AI系統需求“空前高漲”，尤其是在像Coreweave等二線雲端服務供應商更是如此。
到目前為止，戴爾科技已確認的AI系統訂單已達到144億美元。集團會在未來幾個季度陸續發貨兑現這些訂單。截至第一季，已確認的AI訂單價值是121億美元。換言之，已確認訂單增加43億美元。當戴爾科技將系統交付給客户後，即兑現了訂單承諾後，這些數字將轉化為營業額。
另外，戴爾科技也宣佈已在第一財季大幅度回購自家股。在這個期間，集團總共支出24億美元回購自家股和派發股息。
圖為特斯拉於2024年11月21日，在美國洛杉磯車展上展出的一輛特斯拉Cybercab。（路透社檔案照片）
特斯拉（Tesla Inc）（代碼：TSLA）
- 52周最高：488.54美元
- 52周最低：167.41美元
- 最後閉市價：346.46美元（-3.34%）
根據彭博社報道，有知情人士透露，電動車巨頭特斯拉即將在6月12日，在美國奧斯汀推出市場期待已久的無人駕駛德士服務。這是它的首席執行官馬斯克（Elon Musk）重塑公司的策略，要以無人駕駛車和人工智能，再次坐穩全球電動車市場霸主的一個重大里程碑。
之前，馬斯克公開表明，無人駕駛車服務會在6月底開始，而且無人駕駛德士服務最終會成為特斯拉未來業務的核心。截稿為止，特斯拉並未對報道做出反應，若消息屬實，特斯拉算是提前半個月完成應市準備，這對特斯拉股東而言是好消息。
知情人士也透露，為了準備發佈會，特斯拉本週在奧斯汀公共道路上，首次進行無人駕駛測試。當時一名特斯拉工程師坐在一輛Model Y SUV的副駕駛座上，而那輛無人駕駛電動車（名為：Cybercab）在無須遠程操作即可自動駕駛。
去年，特斯拉在加州的一場盛大活動中展示Cybercab，並讓與會者試乘這款沒有方向盤和踏板的原型車子。由於當時的試駕路線是在私有地，所以可以在沒有許多許可證的情況下進行。
由於特斯拉總部設在得克薩斯州，這個州對無人駕駛的監管相對寬鬆，監管方式與其他類型的乘用車運營類似，就是無人駕駛車也必須配備攝像頭，遵守交通法規，併購買保險。雖然沒有監管無人駕駛車，但奧斯汀市已經成立一個工作組，負責與特斯拉和其他自動駕駛公司協調工作。
馬斯克也説，特斯拉最初會在奧斯汀推出約10輛無人駕駛德士，並在幾個月內擴大到1000輛。
除了推出無人駕駛德士，特斯拉的另一個好消息，是馬斯克剛剛在5月30日卸下他在美國政府的“特殊政府僱員”工作。這讓許多特斯拉股東感到非常高興，畢竟馬斯克加入美國政府做的“不討喜”工作，不僅沒有幫助特斯拉的業務，還幫倒忙，讓許多消費者抵制特斯拉電動車。換言之，馬斯克將對特斯拉的業務全神貫注。
美國總統特朗普在當天晚上，還在白宮與馬斯克共同舉行新聞發佈會，為這名世界首富“餞行”。這排除任何關於他們兩人“不歡而散”的謠言。