美媒披露中國第六代戰機“殲-36”正面照 採並列雙座佈局 | 聯合早報

美國媒體披露了中國第六代戰鬥機“殲-36”的正面照片，顯示該機採用寬闊的並列雙座佈局，設計風格類似美國F-111和俄羅斯蘇-34等機型。

美國《戰區》（The War Zone）上星期六（5月31日）報道，公佈了網絡流傳的“殲-36”正面圖像，顯示該機配備寬大氣泡式座艙，能容納兩名飛行員並排乘坐。

畫面還顯示，“殲-36”裝備寬大的背部進氣道和機腹梯形進氣口，後者設計與美國F-22隱形戰機相似。此外，機鼻側面設有造型獨特的大尺寸光電傳感器窗口，在特定角度的光線照射下閃現金色光澤。

報道形容，整體來看，這組照片充分展現“殲-36”龐大的機身體積。儘管外界已逐漸熟悉“殲-36”改進型的三角翼佈局，但正面的視角更直觀地展示了成都飛機工業集團下一代戰機的比例與規模。

報道稱，儘管尚無法完全確認照片真實性，但從畫質和細節來看具備一定可信度。該照片通過數碼單反相機屏幕拍攝（反光中可見智能手機鏡頭），與以往中國新型軍機曝光的方式相符。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_25_748124) “殲36”十天內三次試飛 學者：意在強勢警告美國 觀察者網星期一（6月2日）轉載美媒報道指出，並列雙座佈局在現代戰鬥機中較為罕見。雖然這種設計有利於飛行員之間的溝通協作，但會顯著增加機頭截面積，帶來更大阻力和雷達反射面積。

然而，對“殲-36”而言，超音速巡航能力和超感知能力被置於首位。其三台強勁發動機提供充足動力，使得雙座設計增加的阻力影響微乎其微。同時，該機對近距離機動作戰需求較低，並列雙座帶來的負面影響也被最大限度削減。

被輿論稱為“殲36”的中國新型戰機，自去年12月完成首飛後，在3月份據傳曾展開密集試飛。綜合互聯網資料，“殲36”在3月17日、3月25日至26日都被拍攝到進行試飛。