今年首四月 中國造船產業新接訂單量全球第一 | 聯合早報

中國媒體報道，今年1至4月，中國造船產業新接訂單量佔世界市場份額繼續保持全球第一，甚至有些公司的訂單已經排到2029年。

據央視網報道，中國船舶工業行業協會公佈的最新數據顯示，2025年1至4月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達到1532萬載重噸、3069萬載重噸和22978萬載重噸，分別佔世界市場份額的49.9%、67.6%和64.3%，主要造船指標仍保持全球第一。

報道引述大連中遠海運川崎船舶工程總經理羅文清説，目前手持的訂單，兩個船塢均排到了2029年的上半年。

恆力造船（大連）總經理王孝海也説，船廠手持訂單有170條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經排到了2029年。

廣發證券發展研究中心分析師汪家豪解讀，全球船隊老齡化加深疊加近期歐盟，包括全球國際海事組織（IMO）對環保因素的影響，加快了船舶的更換節奏。

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[美國10月起對中國建造及經營貨船徵收港口費

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_19_753889) 汪家豪稱，美國301調查在短期情緒衝擊方面影響相對較大，從長期來看，不會對中國造船業的競爭力產生影響，也不會對全球造船產業長期發展改善的趨勢產生影響和阻礙。

美國貿易代表辦公室4月17日發佈新規，每艘與中國有關聯的船隻在美國航行，都將按噸位繳納港口費，每年最多須繳納五次。大部分新港口費將從10月14日生效。

美國前總統拜登在去年4月引用301條款下令調查中國造船業是否威脅美國國家安全，新港口費政策是在調查完成後推出，反映重振美國造船業及強化海事安全是兩黨共識。