IATA理事長：東南亞航空業快速增長 新加坡發展T5正是時候 | 聯合早報

展望未來，東南亞航空業的增長步伐將是全球最快之一，樟宜機場第五搭客大廈的發展恰逢其時。

國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（Willie Walsh）星期二（6月3日）在第81屆國際航協常年大會和世界航空峯會一場媒體圓桌會議上，提到上述觀點。

他説，新加坡要鞏固航空樞紐的地位，樟宜機場第五搭客大廈（Terminal 5，簡稱T5）至關重要。新加坡向來被譽為全球最好的樞紐機場之一，而政府、機場和新加坡航空公司也希望維持這個地位。

沃爾什指出，國際航協支持T5的建設，認為這是正確的決定，也來得正是時候。因為航空旅遊需求將繼續增長，確保機場做好準備應付需求很重要。這對以服務素質聞名的新加坡而言，更是如此。

“我覺得這是個明智的發展。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_03_850311) T5今年5月14日正式動土興建，預計2030年代中期啓用，每年可接待的乘客多達5000萬人次，使樟宜機場總客容量增至1.4億人次，增幅約56％。T5也將充當新航和酷航的大本營，以縮減乘客轉機和經停的時間。

沃爾什説，縱觀東南亞的地理位置和人口，這個區域可容納更多的樞紐機場。關鍵是，樞紐機場要成功，除了要有相應的基礎設施，也要有成功的樞紐航空公司（hub carrier）入駐，缺一不可。

“很多時候，機場或能提供系列服務，但欠缺航線網絡，因此當乘客要轉機時，效率不如一個有樞紐航空公司的機場。”

沃爾什在另一場記者會上指出，冠病疫情後，東南亞的復甦步伐比較慢。但如今，這區域的表現不僅超越了2019年疫前水平，也將是增長最快速的區域之一。今年首四五個月，東南亞的航空業表現強勁，放眼未來，前景也非常樂觀。

“印度、中國和其他亞洲地區都取得了強勁增長，也在航空業有巨大投資，充滿機遇。這區域的未來發展令人期待。”