馬國要將KLIA打造成亞細安領先空運樞紐 | 聯合早報

（雪邦綜合訊）馬來西亞政府計劃通過發展雪蘭莪航空園，將吉隆坡國際機場航空城打造成亞細安領先的航空貨運及物流樞紐。

馬國交通部長陸兆福星期四（6月5日）為雪蘭莪航空園（Selangor Aero Park）主持動土禮。這是馬來西亞機場控股公司與雪州大臣機構合作發展的航空工業區，旨在吸引與航空航天製造及供應鏈相關的產業，包括飛機零部件和航空航天相關的技術，如保養、維修和翻修服務。

陸兆福致辭時説，吉隆坡國際機場（KLIA）總面積達100平方公里，是區域內最大的機場用地之一，有足夠的土地和基礎設施來實現這一目標。

“目前吉隆坡國際機場有三條跑道，未來可擴建至五條，這將大幅提升機場容量及營運效率……亞細安沒有其他機場具備如此規模和交通連通性。這為我們在吸引高價值物流與航空航天領域投資方面提供競爭優勢。”

他也説，吉隆坡國際機場或許不是本區域最好的機場，但絕對有潛力成為亞細安領先的空運樞紐。“馬來西亞的目標是讓吉隆坡國際機場不僅成為大型客運機場，也成為亞細安最重要的航空貨運樞紐。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_07_750951) [陸兆福：馬國有機會取代新加坡成區域物流中心

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_20_727800) “雪蘭莪航空園具備多元運輸優勢，有望提升馬來西亞在全球航空價值鏈中的地位。”

陸兆福補充説，馬國也在加強戰略伙伴關係，包括與中國合作，以支援航空貨運發展目標。“我們與中國達成了合作意向，支持吉隆坡國際機場成為中方在亞細安的貨運樞紐。這類合作對推動長期增長至關重要。”

他也説，交通部與馬國民航局正在重新評估吉隆坡國際機場的空中交通管制系統，為未來客運及貨運航班數量增長做好準備。

雪蘭莪航空園是《2030年馬國航空航天工業藍圖》的關鍵項目，預計到了2030年，可為馬國航空航天業帶來每年552億令吉（約168億新元）的收入，並創造超過3萬2000個高薪就業機會。

雪蘭莪航空園位於吉隆坡國際機場航空城（KLIA Aeropolis）範圍內，佔地600英畝（約243公頃），潛在總髮展價值為23億令吉。這個園區也銜接巴生港口，有助於加強多元化的物流優勢。

這個項目將分階段發展，以確保投資生態系統規劃完善，且具備永續發展潛力。首階段發展200英畝土地，剩餘400英畝土地將於2028年後逐步開發，以建設完善基礎設施，滿足未來的投資需求。