登加和碧林區 明年底前新增八條巴士路線服務 | 聯合早報

到了明年底，登加和碧林區將有八條新巴士路線，其中872號巴士服務計劃8月10日啓用，方便居民往返登加巴士轉換站和裕華園地鐵站。

新任交通部代部長兼財政部高級政務部長蕭振祥，星期天（6月8日）與同為蔡厝港集選區議員的朱佩玲博士，在登加民眾俱樂部參與今年首場人協家庭遊樂園（PA Family PLAYGround）嘉年華。

蕭振祥負責碧林—登加分區，與負責登加分區的朱佩玲共同管理登加新鎮。兩人在活動上一起接受媒體採訪時，公佈擴展登加和碧林區巴士服務的計劃。

這包括最遲於明年底，推出兩條主幹巴士服務、兩條快捷巴士服務，以及四條快捷支線巴士（express feeder）服務。

今年8月10日啓用872號巴士，從登加巴士轉換站啓程，將穿行於登加田園彎（Plantation Crescent）、武吉巴督、裕廊鎮大會堂、裕廊東和裕華園地鐵站。朱佩玲形容這是給居民的“國慶日禮物”。

延伸閲讀

[裕廊集團擬在登加建重型車停車場 料2027年下半年完工

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_11_772380) 另一條今年啓用的主幹巴士服務從碧林出發，預計會經過武吉班讓地鐵站和裕廊東地鐵站。蕭振祥説，陸路交通管理局還在敲定細節，因此較遲才能公佈具體路線。

碧林將新增快巴服務直達市區

為方便居民前往工作場所，碧林一帶日後會新增兩條快捷巴士服務，一條是由陸交局推出的直達市區巴士服務，另一條則由私人業者運營，直達緯壹（one-north）。

到了明年底，登加和碧林各會有兩條新的快捷支線巴士，帶居民前往美世界、武吉甘柏、武吉巴督和裕廊東地鐵站。

剛接管交通部的蕭振祥説，他未來五年的工作重點是要加強組屋區的公共交通網絡，特別是登加和榜鵝等距離市區較遠的住宅區，讓公眾搭乘公交到市區的時間，縮短至私人交通的一兩倍。

蕭振祥説，目前從登加搭公交到市區的時間，大概是坐車的兩三倍。他希望能通過改善市鎮頭尾一里路的連接，包括使步行更便捷和落實更頻密的巴士網絡，縮短人們乘坐公交所需的時間，提高公交的競爭力。

人協家庭遊樂園嘉年華星期天在登加開跑，未來四個星期將輪流在布萊德嶺、大巴窯、義順和榜鵝舉辦。嘉年華融合了虛擬和實體活動，旨在促進家庭之間的關係，建立富有關懷的社區。