中國官媒籲重拳治理“零公里”二手車 | 聯合早報

中國官媒發表評論文章，呼籲重拳治理“零公里”二手車，完善制度規範，引導行業加強自律，以共同營造良好市場秩序，促進汽車產業高質量發展。

中共中央機關報《人民日報》星期二（6月10日）刊發題為《有力有效整治“零公里二手車”》的評論文章，提出上述看法。

文章指出，“零公里二手車”亂象叢生，負面影響不可小視。對車企而言，這種銷售模式在一定程度上有助於去庫存，但也壓縮了利潤空間，甚至加劇了虧損，不利於提高產品質量、加大創新資源投入。這對企業可持續發展弊大於利。

文章稱，對消費者來説，購買“零公里二手車”看似在價格上得實惠，實則面臨諸多風險。比如，可能喪失首任車主專屬權益，車輛存在電池健康度下降等隱患，轉售價格也會貶值更多。

文章表示，從行業角度看，上述銷售方式破壞了公平競爭的市場環境，擾亂新車銷售與二手車交易的正常秩序，造成市場數據失真。長此以往，會誤導資源配置，擠壓合規車企與經銷商的生存空間，阻礙整個汽車產業的良性運行。

延伸閲讀

[價格戰升温 中國據報要求比亞迪等電動車企“自我約束”

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_06_863891) [下午察：中國“零公里”二手車還能跑多久？

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_29_835613) 文章認為，“零公里二手車”頻現，實為汽車市場價格戰的延續，反映出整個行業存在“內卷式”惡性競爭，因此呼籲要正視問題、凝聚合力、重拳治理，完善制度規範，引導行業加強自律，才能共同營造良好市場秩序，促進汽車產業高質量發展。

文章相信，多管齊下，多方攜手，方能去痾治亂。因此建議有關部門加強對二手車的註冊和入市監管，建立健全車輛全生命週期溯源系統，明確行業管理規範，嚴控上牌即轉售行為。

文章也提出，要強化全行業自律，特別是新能源車企要告別“數據崇拜”，變拼銷量為拼質量、拼技術、拼創新、拼服務，專注於提升內在競爭力。消費者也培養良好消費素養和習慣，在選購車輛時，既看價格，更看產品品質和服務保障。