我國招募海事科技初創企業 全球13城徵集方案 | 聯合早報

我國正加快打造全球海事創新試驗場，鼓勵初創企業利用開放生態測試技術、驗證概念，並藉助國際合作拓展市場。

新加坡海事及港務管理局與新加坡國立大學企業創新部門星期二（6月10日）聯合啓動第九屆“智慧港挑戰2025”（Smart Port Challenge 2025）。主辦方今年將走訪13座城市，包括中國、歐洲、韓國、印度和美國，透過實體路演徵集方案，進一步強化新加坡作為全球海事創新樞紐的地位。

海事局局長張英智致辭時指出，綠色轉型與地緣重組正在重塑航運格局，新加坡希望成為新燃料、新設備與新營運模式的試驗場。當局也將通過監管沙盒測試無人機與水下系統，探索它們在港口清潔與數據監測等方面的應用。

國大高級副校長（創新與企業）陳善威博士説，海事業正沿三大趨勢發展：全球連通性、科技與人才融合，以及產業深度整合。“新加坡已連續第11年被評為全球頂尖海事業中心，我們的創新生態系統已為全球發展做好準備。”他指出，人工智能、數據科學與綠色能源等技術，將深度改變供應鏈運作方式。

智慧港挑戰已促成逾1.3億元風險投資

智慧港挑戰自2018年設立以來，已吸引150家初創企業參與，促成逾1億3000萬元風險投資，推動多項方案落實。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_17_797030) 本地AI預測維修公司Groundup.ai是2020年參賽者之一。創辦人林久禾（36歲）説，團隊原本經營加密貨幣礦場，因設備頻繁故障而自研預測維修平台，並在挑戰賽中首次進入海事業市場，獲得合作機會與資金支持。目前公司已服務新加坡、中東和印度尼西亞約20家客户，累計融資425萬元。

他説，團隊一開始甚至不在這個產業，是通過挑戰賽嘗試接觸客户、換取數據，才得以進入。“接下來，我們計劃將服務範圍擴大至日本、澳大利亞與韓國，並進一步拓展至其他高資本投入、對設備停機敏感的行業。”

另一家參與企業Portcast由總裁尼迪（Nidhi Gupta，42歲）創辦，專注提供基於AI的貨運預測與風險分析。她説，團隊整合航運、氣象與港口數據，為客户提供延誤預警與應變建議，目前已服務50家企業，併入選Google AI旗艦項目。

去年參賽的五家初創企業獲得主辦方資助，用於開發虛擬燃料傳感器、AI文件平台、營運優化系統與新一代電池等方案。

本屆挑戰圍繞綠色海事技術、智慧航運、下一代港口與數碼化四大領域，設有15項挑戰課題，由超過20家合作伙伴共同制定。入圍企業將參與為期10周的加速計劃，按發展階段獲得導師指導、實作工作坊與市場驗證機會。

完成計劃後，企業可申請海事局的創新與科技基金，用於產品驗證、試點項目與開發。挑戰賽決賽將於11月舉行，優勝團隊將獲現金獎勵。參賽截止日期為7月11日，詳情可瀏覽 https://pier71.sg。