樟宜機場集團頒近10億元合約 建T5隧道系統 | 聯合早報

樟宜機場集團頒發總值9.99億元的合約，興建第五搭客大廈的地下隧道系統。這個隧道系統將用於輸送行李、方便乘客流動，以及鋪設公共基礎設施，如電力、供水和通信系統等。

樟宜機場集團星期二（6月10日）發文告説，這個工程合同頒給了日本五洋建設（Penta-Ocean Construction）和許兄弟建築土木工程（Koh Brothers Building & Civil Engineering Contractor）組成的合資公司；有關工程將耗時超過四年。

據文告，新隧道系統將連接第五搭客大廈（Terminal 5，簡稱T5）的各座大樓。各種設施包括旅客自動捷運系統、自動行李運輸系統和公共服務設施隧道將設於這個隧道內。

這份合同也包括興建一個通風大樓，輔助公共服務設施隧道的運作，以及建造一個地下設施隧道，供未來使用。

樟宜機場集團樟宜東董事總經理王志超説，承建T5隧道的是兩個有名望的建築公司。五洋建設公司曾參與不少大型項目，包括國內外的填海計劃，其專業知識和技術都受到認可；許兄弟建築土木工程是本地基礎設施發展的重要業者之一，在完成複雜的大型項目方面擁有良好記錄。

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[樟宜機場T5大而巧設計打造舒適體驗

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_15_783199) [同在T5“葉片”下 搭新航酷航更便捷

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_15_783198) 他指出，T5隧道確定了興建業者，標誌着T5的建造工程和更廣大的樟宜東發展項目來到了新的里程碑。

T5預計2030年代中期啓用 每年可接待乘客達5000萬人次

T5今年5月14日正式動土興建，是樟宜東發展項目的一部分，預計2030年代中期啓用。到時，T5每年可接待的乘客多達5000萬人次，使樟宜機場總客容量增至1.4億人次，增加約56％。

樟宜機場集團已在今年5月5日頒發了兩個總值47.5億元的合約，興建T5空側設施和地下結構。這些結構包括T5主要搭客大廈和地面運輸中心的地基與地下空間，以及連接T5和第二搭客大廈（簡稱T2）的部分隧道。

五洋建設國際部門國際土木本部長日高修説，公司期待與樟宜機場集團合作，利用先進科技，安全和可靠地交出高質量的工程。

許兄弟建築土木工程母公司許兄弟生態工程公司總裁申龍變説，新合約將加深公司與樟宜機場集團的合作，也是公司支持我國交通基礎設施發展的又一里程碑。