巴生港調高收費引議論 巴生港務局：仍具競爭力 | 聯合早報

（巴生綜合訊）馬來西亞最大港口巴生港下月起至2027年，將分階段調漲集裝箱處理費與倉儲費，引起商界不滿。巴生港務局説，調整後的收費仍比本區域其他港口低，巴生港也依然是本區域最具競爭力的港口之一。

馬來西亞廠商聯合會總會長蘇添來6月14日發文告説，交通部6月13日在憲報公佈新的港口收費架構，整體港口費用平均調漲三成，首階段調漲將在7月1日實施。

他説，每個標準箱裝卸費用將從300令吉（約90新元）漲至390令吉，與新加坡和香港的收費相近，高於越南、印度尼西亞與泰國等國的收費。

他也説，調漲幅度最大的是集裝箱倉儲費，漲幅介於197%至243%。收費全面調漲後，業者每年將增加逾11億令吉的成本。

巴生港目前每年處理約1250萬個標準箱。

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他説：“以一個裝有20噸貨物的標準箱為例，每公斤貨物的港口處理費僅增加45仙，算是極微調整。”

至於漲幅最大的倉儲費，他説，巴生港的集裝箱倉儲費率從1966年以來就未曾調整。

他説，倉儲成本偏低，多年來導致集裝箱長期積壓，造成碼頭擁堵並拉低操作效率。新收費標準將有助改善倉位週轉，加快貨物流轉。