三大汽車組別擁車證成價止跌回升 增幅低於5％ | 聯合早報

三大汽車組別擁車證成價止跌回升，在最新一輪擁車證公開投標活動中增幅低於5％。

本月第二輪擁車證公開投標活動星期三（6月18日）結束，三大汽車組中，大型及豪華車組（B組）成價升幅最大，上升3670元（3.2％），報11萬6670元；其次是一般用於註冊B組汽車的公開組（E組），升2989元（2.6％），報11萬6889元。

應對大眾市場需求的中小型汽車組（A組）成價上揚1125元（1.1％），報9萬8124元。

這是三大汽車組成價在連續兩輪下跌後再度回升。

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專家：A組成價料維持在9萬元 B組在10萬元至11萬元

新加坡社科大學苑（SUSS Academy）副主任關耀漢博士接受《聯合早報》訪問時説，三大汽車擁車證成價上揚在預料之內。“長遠來看，A組成價應該會維持在9萬元的價位，B組則在10萬元至11萬元。”

本田汽車代理商嘉摩哆總裁黃成順説，下一輪擁車證投標活動在三星期後，車商有更多時間收集訂單，一些有意購車者難免擔心成價會在下一輪上揚，因此選擇入場。

“只能説現在市場有很多焦慮，擁車證供應無法滿足所有人。”

交通部代部長蕭振祥日前接受媒體訪問時説，擁車證制度短期內預計不會有重大調整，但長遠得觀察各項政策帶來的根本變化，以評估如何管理分配機制。

新加坡汽車進出口商協會榮譽顧問梁南興認為，只要從現在到2027年，確保每個季度的配額增幅維持，那長期來看，擁車證成價肯定會走軟。“如此一來，15多萬元的擁車證成價便一去不復返。”

2023年10月，B組成價達15萬零1元，E組成價則達15萬8004元，是歷來最高的價位。

梁南興認為，本輪的擁車證成價增幅屬於正常的市場波動，下一輪的成價走向則不好研判，因為戰爭、貿易戰等外部因素為市場帶來許多不確定因素。

黃成順説，下一輪擁車證投標活動在三星期後，但由於還是學校假期，不少人出國旅遊可能影響買氣。

關耀漢則認為，農曆新年、中元節、學校假期等節日或時間因素，對買氣的影響已沒有10多年前那麼大。

“從節日的角度，人們如今沒有那麼迷信。至於學校假期，有意買車者即便帶家人出國旅遊，還是可以通過電子付款支付訂金，請車商幫忙下單。”