報告：外國車企在中國市場前景將愈發黯淡 | 聯合早報

一項研究報告預計，隨着中國本土汽車品牌繼續蠶食國內市場份額，日本、歐美等外資車企在中國市場的前景將愈發黯淡。

據彭博社星期五（6月20日）報道，諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）最新研究報告預計，到了2030年中國汽車品牌在國內市場的份額將攀升至76%，而外國車企的佔有率將會繼續下滑。

過去，中國汽車產業長期依賴外資合資企業，但在政府的大力扶持與新能源投資推動下，中國汽車產業格局經歷快速轉型：本土品牌崛起的同時，外資車企逐漸被邊緣化。

面對國內市場增長放緩和產能過剩問題，中國車企近年來將目光轉向海外擴張。艾睿鉑指出，到了2030年，中國汽車品牌有望在歐洲佔據10%的市場份額，預計新增銷量達80萬輛，這一趨勢可能將重塑歐洲汽車產業格局。

報告還認為，面對中國國內市場競爭壓力持續，未來中國車企的價格戰將不會緩解，而是將以更隱性的方式繼續進行。

報告預計，中國車企將避免直接降價，轉而推出“隱性”優惠措施吸引消費者，如提供保險補貼、零利率貸款，或在不加價的前提下，為車型標配更多高級駕駛輔助功能。

中國電動車巨頭比亞迪近期正採取類似策略。今年2月，比亞迪宣佈將其“上帝之眼”高級駕駛輔助系統全面下放至包括入門款在內的21款車型。與此同時，比亞迪還帶頭髮起新一輪價格戰，對旗下22款電動車及插電式混動車型推出最高達34%的降幅。

報告預測，到2030年純電動車（BEV）將佔據中國汽車市場50%的市場份額，而傳統燃油車將從當前的約一半下降至19%左右。