從植物園到濱海灣花園 10公里綠步道無縫銜接 | 聯合早報
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從世界文化遺產新加坡植物園啓程,穿越繁華的烏節路,登上見證世紀曆史的福康寧山,再在珍珠山與達士敦之間體驗市井氣息,最後穿過忙碌的濱海灣中心,抵達面朝大海、奇花異草盛開的濱海灣花園……
未來,公眾或可悠悠漫步10公里,在無縫銜接的蒼穹綠意花團錦簇間,沿着這條城市漫步路線,充分體驗我們居住的這座“花園中的城市”。
建造高架人行道 多美歌與福康寧將無縫連接
市區重建局在最新公佈的《2025年發展總藍圖》草案中,提出了在多美歌格林(Dhoby Ghaut Green)與福康寧公園之間建造高架人行通道的構想。
加上此前公佈的相關計劃——將總統府公園擴大發展,與多美歌格林連成一體,在城市中心打造亮點公園(destination park),未來多美歌和烏節路一帶將擁有更多綠地,成為10公里城市漫步路線中的重要路段。
市建局構想的10公里散步道,從植物園東陵路入口起,沿東陵路至烏節路,再到總統府公園與福康寧公園,通過山到山連接道(hill-to-hill connection)抵達珍珠山公園,再至達士敦坪公園(Duxton Plain Park),經過濱海南直線公園(Marina South Linear Greens)和濱海灣步道,最終抵達濱海灣花園。
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其中,高架人行通道和濱海南直線公園仍在研究階段,山到山連接道則主要由私人企業開發的商業項目構成,預期在2030年前完工。

增植遮蔭綠植 “果園”氛圍重現烏節路
市建局也將在植物園到多美歌之間沿路種植更多的遮蔭樹和彩色灌木,將果園(orchard)的氛圍帶回烏節路。
市建局指出,中心區域已有多個公園和綠地,也有加冷河和濱海灣等濱水區域,為國人提供多種休閒娛樂選項。在這些公共區域之間修建更多行人步道和腳踏車道,將可提升連接性,讓公眾出行和休閒娛樂都更加便利。
受訪公眾也希望 腳踏車也能通行
家住福康寧附近的陳嘉寧(31歲,數據分析師)閒時會到福康寧公園散步,有時也會通過檳榔路(Penang Road)九號辦公樓中的連接通道,穿過多美歌地鐵站到獅城大廈用餐。
她認為現有的步道對行人已經相當友好,未來蓋起新的高架人行通道,必會更便利。“希望到時腳踏車也能通行,如果想去遠一點的地方比如植物園,也會更方便。”
來自中國的遊客郭懿(19歲,學生)來新旅遊三天,與父母住在烏節路的一家酒店,他們上午在烏節路逛街後,步行到福康寧公園,準備穿過公園前往國家美術館。
郭懿説,城市漫步(citywalk)的概念在年輕人當中非常流行,如果當局能規劃一條指引清楚又易走的步道,讓遊客一步一腳印地瞭解這座城市的發展,探尋每個街角的不同風景,那會是很獨特的旅遊體驗。
“不過新加坡氣候炎熱,時不時又有雷陣雨,如果步道沿途能有一些遮蔽,或者多種些茂密的行道樹,相信遊客的體驗會更好。”