陸兆福：新柔地鐵車資須比使用電單車便宜 | 聯合早報

新馬聯營公司正對新柔地鐵車資進行市場調查。最終票價須符合市場，也把其他交通選項如巴士等，納入考量。

交通部代部長兼財政部高級政務部長蕭振祥和馬國交通部長陸兆福星期一（6月30日）為新柔地鐵系統（Rapid Transit System，簡稱RTS）列車主持揭幕後，接受新馬媒體訪問時透露上述進展。

蕭振祥説，負責運營RTS的新馬聯營公司RTS Operations（簡稱RTSO）將研究適當的車資收費。公司必須考慮市場供需，以及其他交通選項如巴士等的收費。

陸兆福指出，RTSO正對車資事宜進行市場調查，以制定適合的票價。“我們希望實行適合的票價機制，以鼓勵更多人使用RTS。這個項目的目的就是要鼓勵更多人使用公共交通過長堤。我覺得這是制定車資時的重要考量之一。”

他指出，RTS的車資必須符合民眾的消費能力，必須比使用自己的交通工具，如電單車等便宜。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_27_742233) 問及車資會否以入境過路費為基準，陸兆福説，RTS車資要考慮用户的整體開銷，包括燃油費和入境費。

RTS也將採納開放支付系統，讓乘客利用多種付款方式，包括信用卡和轉賬卡支付車資。

蕭振祥也説，有關當局目前沒有計劃削減往返新加坡和新山的巴士趟次。待RTS通車後，當局可再與業者探討是否要調整趟次，但目前沒有相關計劃。