週三美市盤前小幅走高 聚焦特斯拉競爭對手最新月份交貨量 | 聯合早報

星期三（7月2日）重點：

• 美國華爾街股市主要股指期貨在星期三（7月2日）小幅走高。市場投資者的焦點目前轉向星期四（3日）的非農就業報告，並希望這個報告書的數字能夠對美聯儲最早在7月份降息起着一定作用。
• 在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨微升6.80點或0.11％，報6204.90點；重量級的道瓊斯指數期貨也起88.90點，報44584.00點；以科技股為主的納斯達克100指數期貨則微退1.70點或0.01％，報22476.40點。
• 在受到大型科技股疲軟拖累的情況下，納斯達克指數和標準與普爾500指數在隔夜（星期二）收盤時走低。標準與普爾500指數閉市報6198.01點，全日微退6.94點。納斯達克100指數也退低0.89％或200.87點，以22478.14點收市。道瓊斯指數則上升400.17點，閉市報44494.94點。
• 美國總統特朗普説，他不考慮延長美國與各國貿易談判的7月9日最後期限。他的言論在一定程度上緩解了投資者對長期不確定性的擔憂。

盤前交易重點：

• 目前市場盛傳，科技巨頭蘋果公司（Apple）已經悄悄開始傳聞已久的可摺疊iPhone早期開發工作。有消息人士稱，蘋果公司是在今年6月啓動了P1（Prototype 1）階段。如果一切順利，原型測試應該會在今年底完成，然後進入工程驗證測試（Engineering Verification Test）階段，為2026年下半年的正式發佈奠定基礎。蘋果公司股價在今晚盤前上升0.74%，截稿時報209.35美元。
• 美國最大的幾家銀行在美聯儲年度壓力測試表現優越後，它們開始陸續宣佈新的股票回購和股息計劃，帶動銀行股在今晚盤前普遍走高。摩根大通（JPMorgan Chase）宣佈將季度股息提高至每股1.50美元，並批准了一項新的500億美元股票回購計劃；美國銀行（Bank of America）宣佈將股息提高8%至每股0.28美元；富國銀行（Wells Fargo）則將股息提高至每股0.45美元；摩根士丹利（Morgan Stanley）將股息提高至每股1.00美元，並重新批准了一項高達200億美元的多年期股票回購計劃。
• 根據隔夜提交給美國證券交易委員會（SEC）的監管文件，亞馬遜（Amazon）創始人兼執行董事長貝佐斯（Jeff Bezos）剛在6月底出售了330萬股，總值將近7億3700萬美元的自家股。文件顯示，貝佐斯是在3月份提交10b5-1售股計劃給SEC的。在出售股票後，貝佐斯仍持有約9億零500萬股的亞馬遜股票。亞馬遜股價在今晚盤前退低0.10%，截稿時報220.23美元。
• 星期三下文我們來看看電動車製造商特斯拉（Tesla）的競爭對手最新月份交貨量數字。特斯拉預料也會在今晚較遲時候發佈該數字。今晚盤前特斯拉股起1.27%，截稿時報304.53美元。
• 盤前活躍股按序：Wolfspeed Inc、特斯拉、Centene Corp、英偉達（Nvidia）和英特爾（Intel）。截稿時，除了特斯拉股價上升之外，其他四隻活躍股的股價全部退低。

目前市場分析師普遍認為，特斯拉第二季度的交貨量會是38萬5000輛。（路透社）

特斯拉（Tesla Inc）

（納斯達克證券交易所代碼：TSLA）

在美國電動車巨頭特斯拉公佈第二季交貨量之前，數箇中國電動車製造商已經搶先發布6月份交貨數字，而且數字顯示增長強勁，絕對給特斯拉很大的壓力。在大多數中資電動車製造商的股價都在走高之際，特斯拉的股價走勢力不從心，確實讓不少投資者感到失望。

中資電動車製造商蔚來汽車（NIO）在隔夜發佈的6月份交貨量達到了2萬4925輛，比去年同期的2萬1209輛多，也讓蔚來在美市掛牌的股票價格在隔夜起了2.2%。

小鵬汽車（XPeng）6月份的交貨量也達到3萬4611輛，比去年同期的1萬零668輛增加許多。同樣的，小鵬汽車的股價也在隔夜上升2.1%。

在受關注的中資電動車製造商當中，只有理想汽車（Li Auto）6月份的交貨量是3萬6279輛，比去年同期的4萬7774輛少。儘管如此，作為競爭對手，這三家電動車製造商總共交出9萬5815輛電動車，仍比去年同期的7萬9651輛還要多。

談到電動車自然少不了比亞迪。它是中國最大的電動車製造商，旗下產品包括純電動汽車和混合動力汽車。該製造商在6月份的交貨量是37萬7628輛，其中包括20萬6884輛純電動車。去年同期，比亞迪的交貨量是34萬零211輛，純電動汽車就有14萬5179輛。

在第二季度裏，比亞迪總共交出了113萬輛車子，其中約60萬6000輛是純電動車。這個數字幾乎確定讓比亞迪再次超越特斯拉。目前市場分析師普遍認為，特斯拉第二季度的交貨量會是38萬5000輛。

特斯拉在今年第一季的交貨量已經同比下降13%。現在市場分析師普遍預計的第二季38萬5000輛交貨量，也比去年同期的44萬4000輛少約13%。

截至隔夜，比亞迪股價今年已上漲約37%；而特斯拉股價則下跌約21%。

在隔夜，特斯拉股價下跌5.3%，閉市時只稍微保持在300美元之上，這已經是該股連續六天走低。特朗普和特斯拉的首席執行官馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上再次交鋒，讓不少投資者擔心該股又會回到6月初兩人爭執、特斯拉股價跌破285美元的局面。