降價促銷後 比亞迪6月份銷量寫年內新高 | 聯合早報

在新一輪降價促銷後，中國電動車龍頭比亞迪6月份銷量刷新年內紀錄。

綜合彭博社和中國《證券時報》報道，比亞迪在今年5月下旬宣佈旗下22款車型降價最高34%，開啓了新一輪價格戰。

得益於降價刺激，比亞迪6月新能源汽車銷量達38萬2585輛，同比增長11.9%；其中海外銷量為9萬零49輛。

然而，環比來看，6月銷量較5月僅小幅增長0.2%。截至上半年，比亞迪累計銷量為214.6萬輛，若要達成全年550萬輛交付目標，下半年每月平均需售出55萬9000輛。

相比之下，比亞迪競爭對手吉利汽車6月銷量超過19萬3000輛，同比大增59%；小鵬汽車6月共交付新車3萬4611台，同比增長224%，連續八個月交付量超三萬台。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_01_948031) 彭博社指出，上述數據表明，比亞迪的降價策略並沒有帶來預期的銷量提振。在最核心的中國市場，比亞迪乘用車銷量已連續三個月下滑；同時大幅降價也招致監管部門審查，為其下半年的表現增添不確定性。

由於價格戰可能侵蝕利潤空間，市場對比亞迪盈利能力的擔憂加劇，導致公司市值已蒸發超過200億美元（約254.57億新元）。

在監管壓力下，今年7月起比亞迪旗下王朝和海洋系列據報將啓用新購車政策，此前報價方案、政策將全部作廢；比亞迪也已與其他車企簽署行業聯合承諾，規範對供應商的付款週期，統一賬期為60天，以回應當局對供應鏈融資風險的關注。