電源故障 武吉班讓輕軌列車週四停運三小時 | 聯合早報

武吉班讓輕軌系統13個站星期四（7月3日）早上因電源故障，全線服務暫停大約三個小時。由於事發突然，一些乘客中途下車，沿着軌道走回車站，也有人推着嬰兒車折返。

《聯合早報》當天接獲一讀者通報説，他如常到南景站（South View）要搭乘輕軌時，卻被工作人員阻止入站，告知輕軌服務已暫停。好些乘客也被攔在站外，工作人員向公眾説明情況，並引導他們改搭免費接駁巴士。

SMRT地鐵總裁藍曉開後來在社交媒體貼文説，電源故障發生在早上約8時50分，導致武吉班讓輕軌系統全線無法提供列車服務。工作人員隨後到場解決問題，並在列車內和輕軌站發佈通知，儘快讓乘客瞭解情況。他對此次事故致歉，並感謝乘客耐心等待。

上午11時37分，SMRT更新貼文説，武吉班讓輕軌系統的牽引電力已經恢復，列車服務也逐步恢復，但免費巴士服務會繼續。列車服務最終在上午11時51分恢復正常。

相信是在實加站附近，一列列車停在軌道上，一組乘客在工作人員協助下，一一下車，沿着軌道走回車站。（取自TikTok用户vincentkiapkiap）

記者上午11時30分抵達秉定（Pending）站，看見工作人員在指引乘客轉搭接駁巴士。一名年長者對於被阻止入站感到不解，追問工作人員，不過其他乘客在站外耐心等候。不久後，站內響起廣播，通知乘客列車逐步恢復。

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阿姆納（62歲，家庭主婦）帶着姐姐從法嘉（Fajar）站來到秉定站。她們是列車在中午時分恢復運行後的第一批乘客。“我聽工作人員説列車服務快要恢復了，所以等了八分鐘。”

有網民在社交媒體上載一段相信是在實加站附近拍攝的視頻。畫面顯示，一列列車停在軌道上，10多名乘客在工作人員的協助下，沿着軌道走回車站。在秉定站，有人推着嬰兒車，也有人拉着行李一路步行折返月台。

武吉班讓輕軌系統翻新 預計明年完成

據早前報道，武吉班讓地勢高低不平，使輕軌系統承受更大壓力，自1999年通車以來不時出現狀況。陸交局2018年斥資3億4400多萬元，為系統進行大翻新，預計工程在2026年完成。

為配合翻新工程，自2019年12月起，武吉班讓輕軌列車在非繁忙時段只單向運行；從去年9月28日起，在週末和公共假日全面恢復雙向運行。

此外，從去年11月14日至今年10月31日（公共假日除外），輕軌列車服務每逢星期四至星期天會提早一小時在晚上10時30分結束，以方便更新列車信號系統和測試新列車。