對等關税實施前最後一週印度印尼與美國“接近達成協議”日韓分歧猶存 | 聯合早報

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2025-07-04

（華盛頓綜合電）美國的關税暫緩期進入倒數最後一週，美國與各國達成貿易協議以互降關税已“時日無多”，但除了越南、英國、中國之外，印度和印度尼西亞“接近達成協議”，日本、韓國與美國的貿易分歧猶存，能否在7月9日之前談出結果，仍是未知數。

印度是美國視為“談判態度積極”的貿易伙伴，美印貿易談判代表正在華盛頓密集會面。但知情者透露，雙方仍未能彌合在美國乳製品和農業問題上的分歧。

路透社星期三（7月2日）引述印度商務部消息人士報道，印度不願在關鍵的農業和乳業問題上妥協。對印度來説，降低對美國轉基因玉米、大豆、大米和小麥的進口關税，是不可接受的。

知情者指出，農民在印度是強大的政治羣眾基礎，莫迪政府“不想被視作出賣農民的利益”。不過，對於降低美國核桃、蔓越莓等水果，以及醫療設備、汽車、能源產品的進口關税，印度倒是持開放態度。

美國消息人士則透露，有跡象顯示美印已“接近達成協議”，雙方談判代表甚至已被告知，為兩國可能的相關宣佈做好準備。這名消息人士説：“我想雙方都明白，達成協議除了經濟意義，還具有戰略意義。”

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印度尼西亞方面，經濟事務統籌部長艾爾朗加週四告訴法新社，印尼下週一（7日）將和美國商業夥伴簽署一項總值340億美元（約432億新元）的協議，印尼同意從美國進口更多能源，並增加對美國能源業和農業的投資，換取美國降低印尼出口關税。

印尼鷹航（Garuda Indonesia）也在與波音公司磋商，要向它購買50至75架飛機，但不清楚這是否也納入印美關税談判中。

艾爾朗加説，印尼希望通過平衡與美國的貿易，爭取到比越南更好的協議。印尼面對的對等關税税率為32%。

韓國總統李在明7月3日坦言與美國談判並不容易，他無法斷言雙方能否在期限前達成協議。他説：“我們正在盡最大努力，目標是實現真正互利，但現階段雙方仍未明確界定他們到底想要什麼。”

韓國正尋求挪後7月9日關税暫緩期限，但韓國產業部通商交涉本部長呂翰九指出：“華盛頓未來行動的方向仍是高度不確定不穩定，包括暫緩期是否延長。”他警告，一旦美國恢復徵收更高對等關税，將把韓國推向“嚴峻困境”，屆時政府上下須全力以赴，儘可能減少關税的負面衝擊。

另據彭博社報道，日本汽車製造商很大程度上自行承擔了美國對進口汽車徵收的25%關税，或削弱日本與美國談判的籌碼。

目前，日本六大汽車製造商，只有三家在美國提高售價，其中斯巴魯（Subaru）的漲幅接近25%，豐田（Toyota）和三菱（Mitsubishi）售價漲幅則不大，也只限其中幾款汽車。

日本已表明，不會因時間壓力而草率達成協議。業內觀察員預計，拖延許久的談判最終可能會產生有利結果。汽車諮詢公司分析師宮尾健説：“如果日本進口車價因關税調高而繼續上漲，美國政府就會意識到，提高關税並不能簡單地使美國經濟受益。這或許會使關税談判發生變化。”