德士與私召車共享中央商業區兩接載點 交通便利再升級 | 聯合早報

中央商業區其中兩個最常用的德士接載點率先改為“點對點接載點”，即除了德士，私召車也可以讓乘客上下車。受訪的私召車司機和乘客都喜見當局做出調整，異口同聲説這使乘客上下車更方便、更安全。

陸路交通管理局發言人星期四（7月3日）回答《聯合早報》詢問時説，位於珊頓大道華聯城（OUE Downtown）外的E19德士接載點在6月28日改成點對點接載點（P2P stop），百得利路MYP Centre外的E13接載點在7月1日也改了。

中央商業區另七個熱門德士接載點也將陸續改成點對點接載點。這些接載點在加文納路烏節假日酒店、哥里門街雅達輝購物中心（The Adelphi）、登婆街幸運牛車水（Lucky Chinatown）商場、絲絲街激成大廈（Keck Seng Tower）、珊頓大道新交所中心2號大廈、哥烈碼頭中心，以及萊佛士碼頭老巴剎。

交通部今年3月宣佈，會把中央商業區九個德士接載點改為點對點接載點，讓乘客更安全地上下德士和私召車。當局會觀察這一系列調整對道路交通的影響和使用情況，再決定是否要擴大這個計劃。

德士接載點有別於德士站（taxi stand），接載點只供乘客上下車，在沒有乘客時，司機不能將車子停在那裏排隊等候。德士站將繼續只供德士使用。

延伸閲讀

[私召車日後可在市區九德士接載點接送乘客

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743904) 記者星期四走訪E13接載點，發現柱子上掛了新的告示牌，路面漆上藍色文字，註明接載點只供德士和私召車使用。接載點不允許等候，違例者會被罰。

受訪民眾：歡迎新調整 對乘客和司機都好

穆罕默德·阿里（58歲，輔警）經常在E13接載點電召德士。他説，兩天前發現路面上的文字換了，讓私召車也可以使用。“這是好事，不然私召車都會在接載點前面或後面讓乘客下車，有時擋住了新置地大廈停車場的出入口，造成安全隱患。”

安格拉（50歲，公司總監）一個星期有三天會在E13接載點召車。她説，以前私召車司機為了避免犯法，會在德士接載點邊上讓乘客上下車。

“有一次因為百得利路交通繁忙，司機沒法進入接載點，我只能在手機上看着司機在周邊打轉，等了好一會兒才順利上車。所以我很歡迎新的調整，一來更方便安全，下雨天也不用愁。”

一名李姓投資經理（58歲）説，當局早就應該讓德士和私召車都能使用接載點了。“德士越來越少，設了接載點卻沒有充分利用，就沒意思了。”　　

一名李姓私召車司機（30歲）也説：“坦白説，現在還有多少人坐德士。原來的做法不理想，但我們不會冒着違法的風險在德士接載點讓乘客上下車。新調整對乘客和司機都好。”