SMRT：武吉班讓輕軌列車故障 或與電力數據採集與監控系統有關 | 聯合早報

武吉班讓輕軌系統星期四（7月3日）早上因電源故障暫停服務約三小時，初步調查顯示，故障可能與電力系統更新工程的電力數據採集與監控系統有關。陸路交通管理局和SMRT正展開詳細調查以查明事故原因。

武吉班讓輕軌系統星期四早上8時50分因電源故障暫停服務，牽引電力於上午較遲時候恢復，列車服務則從上午11時30分開始逐步恢復。

SMRT地鐵總裁藍曉開星期五（4日）在社交媒體貼文中指出，事故導致五列列車滯留在車站之間，另有七列列車停靠在月台。SMRT工作人員引導受困乘客安全疏散至最近的車站，並啓動免費巴士和接駁巴士服務，為受影響乘客提供交通支援。

為了儘快恢復服務，技術人員繞過緊急跳閘系統（Emergency Trip System，ETS），以恢復列車的牽引電力。SMRT也增派人手在所有車站值守，直至當日服務結束。

初步調查顯示，此次電力跳閘，可能與電力數據採集與監控系統（Power SCADA system）有關。這個系統是武吉班讓輕軌電力供應更新工程的組成部分，負責監控和控制整個輕軌線路的電力分配，以確保列車安全和可靠。

延伸閲讀

[經三小時搶修 武吉班讓輕軌近午時恢復服務

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_03_964538) 由於電力數據採集與監控系統出現故障，影響緊急跳閘系統，並導致輕軌系統的牽引電力跳閘。

目前，陸交局和SMRT正聯合系統原始設備製造商，對電力數據採集與監控系統進行全面的設計審查，以提升系統穩定性。

藍曉開説，SMRT將繼續密切監控系統運作，確保更新工程順利進行。電力供應更新工程預計最遲於2026年底竣工。

他也代表項目團隊，向受影響的乘客致歉，並感謝他們的耐心與理解。