中國“以酒換車” 歐盟料對華電動車關税讓步但圍繞俄烏戰爭矛盾難解 | 聯合早報
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中國商務部星期六(7月5日)説,34家歐盟企業只要執行輸華白蘭地的價格承諾,就不會被徵收反傾銷税。在法國訪問的中國外長王毅指出,中歐協商解決白蘭地問題,“充分表明雙方完全有能力處理好摩擦”,希望法國在推動歐盟妥善處理分歧上,發揮建設性作用。
中國去年1月對原產自歐盟的進口白蘭地啓動反傾銷調查,同年10月採取臨時反傾銷措施,要求白蘭地進口商按出口到中國的批發價,繳納最高39%的保證金,反擊歐盟對中國電動車加徵介於7.8%至35.3%的關税。
北京在白蘭地問題讓步後,受訪學者判斷,歐盟在中國電動車關税問題上也會妥協,中歐改善關係具積極意義,但難有持久逆轉勢頭,因為中歐對俄烏戰爭持不同立場,這也是中歐最大矛盾。
中國商務部星期五宣佈,原產於歐盟的白蘭地存在傾銷,從星期六起對相關產品徵收最高達34.9%的反傾銷税,為期五年;但對於部分企業以不低於承諾價格出口至中國的產品,將不徵收反傾銷税。
商務部星期六以答記者問形式説明,有34家歐盟企業的申請符合要求,它們的產品向中國出口時,只要滿足承諾條件,就不會被徵收反傾銷税。
延伸閲讀
[7月中歐領導人峯會恐被壓縮 王毅稱稀土出口不是問題
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_05_964934)
中新社報道,在法國訪問的王毅與法國外長巴羅在當地時間星期五舉行會談時説,中歐通過友好協商解決白蘭地問題,“充分表明雙方完全有能力處理好摩擦”,希望法國作為歐盟核心大國、自由貿易倡導者和綠色轉型引領者,“為推動歐盟秉持同樣精神妥處分歧發揮建設性作用”。
一般相信,王毅的意思是,希望法國能推動歐盟在對華電動車加徵關税問題上做出讓步。
中國進口白蘭地有99%來自法國,中國也是法國白蘭地出口第一大市場。與此同時,法國被視為帶頭推動歐盟就中國電動車開啓反補貼調查,以及對中國電動車徵收反補貼關税的國家。
路透社6月底報道,北京將白蘭地協議與電動車關税談判掛鈎。法國白蘭地生產商已就中國市場的最低進口價格達成初步協議,但北京最終是否批准,取決於歐盟是否在電動車關税上讓步。
報道引述知情人士稱,北京希望歐盟放棄對中國電動車加徵關税,改用與白蘭地相似的“價格承諾”模式。
中國央視旗下新媒體“玉淵譚天”星期五在微博發文稱,目前中歐電動車談判的技術部分已基本完成,只欠臨門一腳,關鍵在於歐方能否展現出相應的政治意願推動問題的解決。
新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院副教授李明江向《聯合早報》分析,王毅在稀土問題上安撫歐盟,加之中國在白蘭地問題讓步後,歐盟在電動車以及其他涉華貿易問題上估計會有些鬆動。他判斷,面對美國揮舞關税大棒,中歐都有意願加強經貿合作以應對美國的關税壓力。
中國人民大學國際關係學院教授時殷弘評估,歐盟可能會在電動車問題上向中國“開小門”,但中歐在經貿問題做出的“次要讓步”,不可能扭轉中歐之間的“主要對立”,特別是涉烏克蘭戰爭問題。
時殷弘説,烏克蘭戰爭問題是中歐之間最大矛盾,因為歐盟包括英國認為,俄羅斯攻擊烏克蘭對歐洲形成極大威脅,“他們認為,中國完全不在乎他們面臨的頭號安全威脅”。
俄烏戰爭爆發至今,北京未公開譴責俄羅斯侵略烏克蘭,但否認有關中國向俄羅斯提供武器的指控。
《南華早報》星期五引述知情人士報道稱,王毅星期三告訴歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯,中國不希望看到俄羅斯在俄烏戰爭中戰敗,因為中國擔心美國隨後會將全部注意力轉移到北京。