中國“以酒換車” 歐盟料對華電動車關税讓步但圍繞俄烏戰爭矛盾難解 | 聯合早報

中國商務部星期六（7月5日）説，34家歐盟企業只要執行輸華白蘭地的價格承諾，就不會被徵收反傾銷税。在法國訪問的中國外長王毅指出，中歐協商解決白蘭地問題，“充分表明雙方完全有能力處理好摩擦”，希望法國在推動歐盟妥善處理分歧上，發揮建設性作用。

中國去年1月對原產自歐盟的進口白蘭地啓動反傾銷調查，同年10月採取臨時反傾銷措施，要求白蘭地進口商按出口到中國的批發價，繳納最高39%的保證金，反擊歐盟對中國電動車加徵介於7.8%至35.3%的關税。

北京在白蘭地問題讓步後，受訪學者判斷，歐盟在中國電動車關税問題上也會妥協，中歐改善關係具積極意義，但難有持久逆轉勢頭，因為中歐對俄烏戰爭持不同立場，這也是中歐最大矛盾。

中國商務部星期五宣佈，原產於歐盟的白蘭地存在傾銷，從星期六起對相關產品徵收最高達34.9%的反傾銷税，為期五年；但對於部分企業以不低於承諾價格出口至中國的產品，將不徵收反傾銷税。　　

商務部星期六以答記者問形式説明，有34家歐盟企業的申請符合要求，它們的產品向中國出口時，只要滿足承諾條件，就不會被徵收反傾銷税。

延伸閲讀

[7月中歐領導人峯會恐被壓縮 王毅稱稀土出口不是問題

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_05_964934) 中新社報道，在法國訪問的王毅與法國外長巴羅在當地時間星期五舉行會談時説，中歐通過友好協商解決白蘭地問題，“充分表明雙方完全有能力處理好摩擦”，希望法國作為歐盟核心大國、自由貿易倡導者和綠色轉型引領者，“為推動歐盟秉持同樣精神妥處分歧發揮建設性作用”。

一般相信，王毅的意思是，希望法國能推動歐盟在對華電動車加徵關税問題上做出讓步。

中國進口白蘭地有99%來自法國，中國也是法國白蘭地出口第一大市場。與此同時，法國被視為帶頭推動歐盟就中國電動車開啓反補貼調查，以及對中國電動車徵收反補貼關税的國家。

路透社6月底報道，北京將白蘭地協議與電動車關税談判掛鈎。法國白蘭地生產商已就中國市場的最低進口價格達成初步協議，但北京最終是否批准，取決於歐盟是否在電動車關税上讓步。

報道引述知情人士稱，北京希望歐盟放棄對中國電動車加徵關税，改用與白蘭地相似的“價格承諾”模式。

中國央視旗下新媒體“玉淵譚天”星期五在微博發文稱，目前中歐電動車談判的技術部分已基本完成，只欠臨門一腳，關鍵在於歐方能否展現出相應的政治意願推動問題的解決。 ​​​

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院副教授李明江向《聯合早報》分析，王毅在稀土問題上安撫歐盟，加之中國在白蘭地問題讓步後，歐盟在電動車以及其他涉華貿易問題上估計會有些鬆動。他判斷，面對美國揮舞關税大棒，中歐都有意願加強經貿合作以應對美國的關税壓力。

中國人民大學國際關係學院教授時殷弘評估，歐盟可能會在電動車問題上向中國“開小門”，但中歐在經貿問題做出的“次要讓步”，不可能扭轉中歐之間的“主要對立”，特別是涉烏克蘭戰爭問題。

時殷弘説，烏克蘭戰爭問題是中歐之間最大矛盾，因為歐盟包括英國認為，俄羅斯攻擊烏克蘭對歐洲形成極大威脅，“他們認為，中國完全不在乎他們面臨的頭號安全威脅”。

俄烏戰爭爆發至今，北京未公開譴責俄羅斯侵略烏克蘭，但否認有關中國向俄羅斯提供武器的指控。

《南華早報》星期五引述知情人士報道稱，王毅星期三告訴歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯，中國不希望看到俄羅斯在俄烏戰爭中戰敗，因為中國擔心美國隨後會將全部注意力轉移到北京。