Grab準備啓動自駕接駁巴士 試駕緯壹3.9公里路線 | 聯合早報

超級應用科技公司Grab準備在緯壹區實行自動駕駛接駁巴士，在非高峯時段接送職員，檢驗自駕車的安全性，同時探索自駕領域的新興就業機會。

Grab與自駕車公司Autonomous A2Z（簡稱A2Z）合作，從星期三（7月9日）啓動為期六個月的自駕接駁巴士服務試點計劃。

自駕巴士服務路線長3.9公里，從Grab位於緯壹（one-north）的總部，接送職員到緯壹地鐵站，全程會有安全駕駛員在車上，確保旅途安全順暢。此前，自駕巴士已進行100多小時的訓練。

Grab集團運營董事總經理餘偉騰説：“確保服務安全是集團的重中之重，我們力求以謹慎且精準的方式，試行自駕科技，希望以此評估技術的安全性能，並探索這個領域可能創造的新興就業機會。”

Grab今年3月與包括A2Z在內的四家自駕車公司簽署諒解備忘錄，旨在探索自駕車在東南亞的潛力。

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[自動駕駛接駁巴士 今年第四季駛入榜鵝

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_30_947838) [自駕車不會完全取代人力 政府承諾協助德士和私召車司機過渡

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_30_947808) 合作將分析自駕車這個新興領域會帶來的工作種類、規模，以及技能需求，以便評估駕駛員和送餐員有哪些技能提升的機會，助他們順利過渡。

合作也會驗證自駕車在提升安全、減少交通事故，以及降低人類失誤和改善交通管理方面的優勢，同時評估自駕車的運營條件，以改善連通性，並研究長期可行性的成本結構。

我國早前宣佈，自駕接駁巴士預計最遲今年第四季駛入我國鄰里組屋區，率先在榜鵝啓動，初期不會載客，行駛速度也會維持安全可控。若進展順利，自駕巴士服務明年料擴大到登加新鎮等地區。