我國設立亞太可持續航空中心 推動區域綠色航空發展 | 聯合早報
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我國設立亞太可持續航空中心,通過政策研究、跨部門協作和培訓,協助區域各國因地制宜,推進去碳化目標。這是全球首個專注於亞太區域、聚焦政策研究與能力建設的可持續航空機構。
新加坡民航局星期四(7月10日)舉行記者會,宣佈這個消息。當局將在下星期一(14日),與合作伙伴簽署諒解備忘錄,正式啓動亞太可持續航空中心(Asia Pacific Sustainable Aviation Centre,簡稱APSAC)。參與機構包括:空中客車、波音、埃克森美孚(ExxonMobil)、雪佛龍、Neste、淡馬錫旗下綠色投資公司GenZero,以及國際航空運輸協會(IATA)等。
在航空業服務超過37年的吳仕綿,將擔任亞太可持續航空中心的首任執行長。他曾在新加坡航空公司和IATA擔任要職。他説,可持續航空已成為當務之急,中心將為亞太國家推動具體合作項目和能力建設,提供系統化平台,助力取得實質進展。
中心成立後首年將聚焦四大重點:一是與各國民航局接洽,瞭解可持續航空的發展需求與規劃,並探討支持方案;二是聯動產業與學界,整合專業知識與資源,並藉助顧問委員會網絡擴大區域影響力;三是推動聯合研究和試點項目,例如可持續航空燃料生命週期分析、供應鏈建模,以及下一代原料與技術的可行性評估;四是策劃區域培訓課程和會議,提升航空從業人員技能,並促進政策與經驗交流。
在培訓方面,中心預計於2025年底或2026年初,推出為期五天的旗艦課程——永續航空發展基礎課(Growing Aviation Sustainably),內容涵蓋航空業對氣候的影響、國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA)的落實要求、可持續航空燃料相關政策與經濟機會,以及機場和航空業的永續管理。
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吳仕綿説,課程每年將舉行三至四次,未來也會按各國需求開發專題課程或工作坊,協助建立永續航空生態。
亞太可持續航空中心總部設於新加坡,由我國民航局局長韓國元擔任顧問委員會主席,委員會成員來自航空、能源與國際組織等九家機構。中心以擔保有限公司形式註冊,不以盈利為目的,致力於成為中立平台,協助各國依其國情推動可持續航空發展。
韓國元指出,亞太國家普遍希望在發展航空業的同時兼顧永續目標,而不是在兩者之間取捨。中心正是為協助國家制定落實方案,通過政策工具與合作機制,幫助各國走出符合自身條件的綠色航空路徑。
他説,許多國家雖有意推動去碳化,卻缺乏清晰路徑和相關能力,中心的設立將填補這方面的空白,也體現新加坡推動區域航空轉型的前瞻眼光與堅定承諾。