人力部再添180萬元津貼 鼓勵羅釐起重機業者安裝穩定度操控系統 | 聯合早報

為讓本地企業更安全地使用羅釐起重機，人力部將在已推出的400萬元穩定度操控系統津貼基礎上，追加180萬元，鼓勵更多業者使用系統。

文化、社區及青年部兼人力部政務部長迪內希在星期五（7月11日）舉行的新加坡建築商公會年度環境、衞生與安全生產大會上，做出以上宣佈。

用於羅釐起重機的穩定度操控系統（Stability Control System）安全設備，可即時監控羅釐起重機支腳伸展和吊臂的安全操作。在一些空間較受限的工地，若支腳無法完全伸展，可起吊的範圍和所吊物體重量會隨之減少；當系統監測到吊臂超越安全範圍，就會發出警示聲響和信號燈，並切斷起重機操作。

迪內希在發言中説：“過去10年裏，本地羅釐起重機發生的危險事故當中，有六成其實都可以通過安裝穩定度操控系統避免。”

人力部規定從今年起，所有新註冊的羅釐起重機須安裝穩定度操控系統。去年，人力部推出400萬元津貼計劃，從去年7月至今年3月底開放申請，所有安裝新系統的業者，可申領最高七成的安裝費用津貼，每輛起重機的上限是7000元，每家公司可享有的津貼最高為2萬元。

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本地半數羅釐起重機已安裝穩定度操控系統

今年4月，人力部宣佈延長這項計劃到2027年3月31日，羅釐起重機業者可報銷最多50%的合規成本。每台羅釐起重機的津貼頂限為5000元，每個企業的津貼頂限為2萬元。

配合計劃延長，人力部再追加180萬元津貼，旨在讓更多業者能夠使用安全穩定度操控系統。

截至目前，本地半數的羅釐起重機已經安裝穩定度操控系統。據悉，全島目前有約3000輛羅釐起重機，用於園林維護、公用事業、物流運輸等不同領域。

迪內希指出，本地2026年至2029年的建築需求預計平均每年將達390億新元至460億新元，包括樟宜機場第五搭客大廈和濱海灣金沙綜合度假勝地的擴建等大型項目。

他還透露兩項利用AI提高工作場所安全監控和管理的新技術。為進一步提高建築業安全，當局利用AI提升視頻分析技術，推出SafeSite VA計劃，利用一箇中央控制平台同時監控多個工地。當局也正和新加坡科技研究院（A*Star）聯合開發生成式人工智能項目AISpot，配合視頻分析技術，準確找出工作場所安全隱患。

本地一批優秀的安全生產企業和個人，也在新加坡建築商公會年度大會受到表彰。工程承包商Tech Onshore MEP Pre-Fabricators（簡稱TOM），發明了一種預製機械、電氣和管道模塊，然後再吊裝的方法，既有利於施工安全，又能提高大約30%工作效率。

TOM副總經理帕維塔向《聯合早報》記者介紹一種預製機械、電氣和管道模塊，然後再吊裝的安全施工方法。（唐家鴻攝）

TOM副總經理帕維塔（Pavithra）受訪時説：“現場施工往往得在高處進行，但預製施工基本在地面進行，這樣一來，可以減少工人現場施工的風險。”