我國推四項全球運輸能力建設 聚焦小島國家與跨領域人才培訓 | 聯合早報

新加坡宣佈四項總值近480萬美元（約648萬新元）的全球運輸能力建設新計劃，涵蓋跨領域培訓、小島國官員進修及擴大獎學金支持，協助各國建設更安全、可持續且具韌性的航空與海事體系。

新計劃由交通部代部長兼財政部高級政務部長蕭振祥，星期一（7月14日）在首個“全球航空與海事大會”（Global Aviation and Maritime Symposium）上公佈。

新加坡帶頭推動全球運輸能力建設，一方面是因為我國高度依賴運輸連通，另一方面也體現我國對多邊體系與全球責任的堅持。

蕭振祥説，作為航空與海事樞紐，新加坡長期參與國際規則制定，也深切感受到運輸系統在面對地緣政治、氣候變化與數碼轉型等挑戰時的高度脆弱性。“我們不能只靠幾個國家帶頭，我們需要全球一起邁步前行。”

代交通部長兼財政部高級政務部長蕭振祥（左三）、國際民航組織秘書長薩拉薩（左二）、國際海事組織秘書長多明格斯（右二），以及孟加拉國看守政府航運部及紡織與黃麻部顧問胡賽因（左一，Sakhawat Hussain），星期一（7月14日）在萊佛士城會議中心出席全球航空與海事大會。（海峽時報）

蕭振祥指出，航空與海事業正面臨多重挑戰，全球運輸體系必須提升韌力，加快轉型。唯有確保安全，航空與海事運輸系統才能贏得信任、穩定運作。隨着交通量增長、營運環境日益複雜，安全維護工作也更具挑戰，尤其在引進新技術的同時，更須防範網絡攻擊和系統脆弱性。“我們必須確保人員具備正確能力，能在高壓環境下作出正確判斷。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_06_758129) 在永續發展方面，蕭振祥説，航空與海事雖各佔全球碳排放約3%，卻是全球貿易與連通的關鍵。“實現淨零排放目標，須要各國與全球利益相關者持續努力。”落實目標必須推動替代燃料發展，改善基礎設施，並吸引長期投資。

新加坡將與國際民航組織和國際海事組織合作，開發面向航空與海事從業者的跨領域專業課程，涵蓋領導力發展、數碼轉型、網絡安全、危機管理與事故調查等內容。同時將啓動“小島嶼發展中國家運輸培訓計劃”，為島國官員量身定製課程，首堂課預計於2026年為加勒比國家開辦。

此外，新加坡將續簽與國際民航組織的發展中國家培訓協議，未來三年提供330項助學金與10項獎學金，總值達180萬美元（約230萬新元）。我國也將向國際海事組織的技術合作與培訓配套計劃追加300萬美元（約384萬新元）撥款，支持全球海員在替代燃料、數碼化與海事事故調查方面的培訓。

蕭振祥：協助各國官員提升能力 也讓新加坡受益

在大會期間的記者會上，蕭振祥在回應《聯合早報》提問時説，新加坡推動這些計劃，不只是出於利他精神。“我們會從一個更強大、更具韌力的全球運輸體系中受益，因為我們本身就是其中的一部分。”

他説，通過培訓幫助各國官員提升能力、掌握共同規範和做法，不但能讓整體運作更順暢，也有助於加強國際間的合作。“這不僅是能力建設，更是讓大家講同一種語言、遵守相同標準，才能一起朝同個方向前進。”

全球航空與海事大會於7月13日至14日在萊佛士城會議中心舉行，吸引約500名來自80多個國家的代表出席，涵蓋90個國際與業界組織，包括20多名交通部長，以及國際民航組織秘書長薩拉薩和國際海事組織秘書長多明格斯。這也是兩大國際組織首度在同一平台展開聯合對話。

會議期間，新加坡民航局、亞洲可持續航空中心（Asia Pacific Sustainable Aviation Centre）及顧問委員會合作夥伴簽署諒解備忘錄，正式確立三方在亞太區域推進可持續航空發展的合作關係。合作重點包括推動區域航空業轉型升級，加強業界、監管與科研機構協同，提升亞太地區在可持續航空發展的整體能力與影響力。