歐盟中國商會籲中車企在歐獲公平市場準入 | 聯合早報

歐盟中國商會到布魯塞爾與歐委會和歐洲議會官員會晤，關切歐盟對中國車企加徵關税，以及對外國補貼和外資審查等議題。歐盟中國商會呼籲讓中國車企在歐洲獲得公平的市場準入。

歐盟中國商會星期三（7月16日）在官方微信公眾號上通報，歐盟中國商會汽車工作組星期二至三（7月15日至16日）在布魯塞爾與歐委會貿易委員謝夫喬維奇及歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格進行了工作交流。

這是歐盟中國商會汽車工作組今年2月成立以來與歐盟兩大機構的首次正式會晤。與會代表由汽車工作組主席張暉率領，來自蔚來汽車，小鵬汽車、小米、億緯鋰能、國軒高科、中汽研歐洲六名會員出席，與會企業涵蓋電動車企和新能源產業。

歐盟中國商會汽車工作組指出，雙方在會議中圍繞全球貿易變局對歐盟政策、對華電動汽車關税政策，以及中國在歐投資的環境與前景等議題進行深入探討。

歐盟中國商會汽車工作組表達了對全球貿易緊張局勢可能對歐盟政策走向產生“外溢效應”的擔憂，特別是歐盟會否在壓力下從“去風險”轉向“脱鈎”、中國產品被視為“繞道出口”而面臨限制、以及潛在的歐美貿易摩擦對歐洲市場穩定的衝擊等。

歐盟中國商會汽車工作組指出，歐盟當前對中國電動汽車加徵關税的措施，與歐盟的氣候目標之間存在明顯矛盾。汽車工作組認為，中資車企在歐提供具有競爭力的零排放交通解決方案，理應獲得公平、公正的市場準入。業界關注“最低價格承諾”談判進展，期待中歐雙方達成積極成果，為雙邊及國際經貿合作增加確定性。

對歐盟出台的《外國補貼條例》（FSR）、外資審查機制（FDI Screening）等政策工具，歐盟中國商會汽車工作組表達了對不確定性上升的擔憂。希望歐方在出台《汽車產業行動計劃》具體措施前充分聽取產業各方意見，確保政策透明、公平，保障在歐合法運營的中資企業正常發展。

根據中方新聞稿，謝夫喬維奇與朗格就汽車工作組關心的議題，與出席會議代表進行了坦誠、友好、具有建設性的溝通，並表示願意繼續與歐盟中國商會及包括汽車工作組在內的其他工作組保持溝通。