墨西哥限制航班與貨運 美國威脅限制墨航班 | 聯合早報

因不滿墨西哥政府削減航班時段及強制貨運航空公司遷離墨西哥城主機場，美國特朗普政府星期六（7月19日）説，將對墨方採取報復措施，相關行動或將影響美墨航線的未來運營安排。

美國交通部長達菲發聲明説，若墨方不正面回應美方對它2022年及2023年相關政策決定的關切，美交通部可能拒絕墨西哥航空公司提出的新航班申請。此外，交通部還提議撤銷達美航空與墨西哥航空之間的反壟斷豁免，以應對由此帶來的市場競爭問題。

墨西哥是最受美國旅客歡迎的國際目的地之一。達美航空警告，若相關豁免被取消，不僅將損害兩國旅客利益，也將衝擊美國的就業、社區發展及跨境航空競爭。墨西哥航空則説，正準備聯合達美航空發表回應。

美方指控墨西哥政府違反美墨雙邊航空協定，稱墨西哥一方面削減客運航班的起降時段（slots），另一方面又強制所有貨運航班自墨西哥城貝尼託·胡亞雷斯國際機場（MEX）遷往距離市中心更遠的新建菲利佩·安赫萊斯國際機場（AIFA）。

墨西哥時任總統奧夫拉多爾曾辯護説，MEX機場過度擁擠，遷移可減輕負擔，AIFA具備接收額外流量的能力。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_13_992821) [特朗普發信歐盟墨西哥 8月1日起調高關税至30%

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_13_989408) 但AIFA目前已接近滿負荷運作，尤其在貨運處理能力方面急須擴建。相比之下，MEX機場雖老舊，但交通便利，仍為主要旅客樞紐。當前墨方正加緊翻新MEX機場，以備戰2026年世界盃。

美國交通部指出：“通過限制航班時段並強制貨運業務遷移，墨西哥違背承諾，擾亂市場，讓美國企業承擔數百萬美元的額外成本。”

美國貨運航空協會也發聲説，墨西哥此舉在全球航空貨運領域樹立“危險的先例”，不僅影響美墨之間關鍵的供應鏈，還加劇緊急情況下的安全風險與不確定性。