“黃巴士”司機罷工 數千越堤族困新山關卡 | 聯合早報

（新山綜合訊）約百名從新柔長堤往返新山和新加坡的漢達英達巴士公司（俗稱“黃巴士”）司機，星期一（7月21日）凌晨不滿公司調整工資而罷工，導致數千名越堤族困在新山關卡等多個前往新加坡的巴士站，上班嚴重遲到。

柔佛州負責公共工程、交通、基礎設施及通訊事務的行政議員（州內閣部長）法茲裏沙烈星期一在臉書貼文説，他接獲消息後，當天凌晨4時就抵達新山關卡與巴士公司和司機溝通，希望司機取消罷工。

據《新海峽時報》報道，一些不滿的巴士司機離開現場，另一些司機則同意在星期一上午10時30分左右恢復工作。

據報道，罷工導致新山關卡巴士車站大排長龍。人龍從新山關卡的護照檢查通道，一直延伸到巴士月台，估計有好幾千人。

司機不滿巴士公司工資調整

一名不願透露姓名的巴士司機阿泰告訴《新海峽時報》，約百名巴士司機參與罷工。他説，他們不滿巴士公司調整工資後，導致他們的工資大幅減少。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_20_1014165) 阿泰説：“我們認為，兩個月前生效的最新工資調整太過分了。在生活成本上漲之際，我們的收入卻大幅減少。”

他説：“往返新山與新加坡的巴士司機，之前月薪是2800令吉至2900令吉（約848新元至878新元）。工資調整後，我們月薪不到2000令吉。”

他聲稱：“這還不包括不公平的強制要求，例如強制班次從四趟增至五趟，這影響（司機的）額外班次津貼。”

在新加坡一家餐廳工作的慕尼爾説，他星期一清晨6時30份抵達新山關卡時，看到前往新加坡的巴士乘客隊伍異常擁擠，後來才知道是巴士司機罷工。

等待了近半小時後，慕尼爾和其他在新加坡工作的馬國員工決定從新山關卡步行越過柔新長堤前往新加坡。

漢達英達巴士公司星期一發文告指出，新山關卡巴士車站當天上午約7時發生短暫的服務中斷，持續約45分鐘。文告指出，相關問題已經全面解決。

文告説，此次服務中斷是由於公司與一組司機在工資計算方面溝通失誤造成的。“我們在事件發生後處理了員工的擔憂。我們正採取措施加強內部溝通，確保類似服務中斷不再發生。”

文告強調，漢達英達始終堅持及時、準確地向所有員工支付工資。“我們對公平和按績效發放工資的承諾始終不變。”